【摘 要】
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在城市浅埋暗挖隧道施工过程中,为降低隧道侧穿的危旧建筑物受爆破振动的影响,以青岛地铁2号线一期工程延安路站左线TBM始发导洞为依托。现场试验中,在断面中下部位对称布置
【机 构】
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山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建国家重点实验室培育基地
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(10672091),青岛市建委科技项目资助(JK2013-4).
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在城市浅埋暗挖隧道施工过程中,为降低隧道侧穿的危旧建筑物受爆破振动的影响,以青岛地铁2号线一期工程延安路站左线TBM始发导洞为依托。现场试验中,在断面中下部位对称布置四级楔形掏槽,减小辅助眼的间排距,断面Ⅰ区辅助眼孔深1.1m,单孔装药量0.3kg,炮孔间排距0.4~0.5m,Ⅱ区爆破时有两个自由面,辅助眼间排距可增大到0.6~0.8m,单孔装药量减小1/3,利用20段毫秒导爆管雷管孔外延期,分两炮次起爆。现场监测结果显示所有循环爆破开挖的振速控制在0.5cm/s以内,提高起爆可靠性,行成良好的爆破自由面
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