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以西安市地铁一、二号线为研究对象,将沿线商业地产分为大型购物中心、写字楼、沿街底商三类,以租金为价值表现形式展开社会调查并收集数据;构建轨道交通对沿线商业地产价值影响的总体模型和分类模型,并进行对比分析,揭示轨道交通对不同类型商业地产价值的影响机制。
轨道交通对商业地产价值影响研究
【摘 要】
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以西安市地铁一、二号线为研究对象,将沿线商业地产分为大型购物中心、写字楼、沿街底商三类,以租金为价值表现形式展开社会调查并收集数据;构建轨道交通对沿线商业地产价值
【机 构】
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长安大学基建处,杭州络达交通市政规划设计研究院有限公司,长安大学环境科学与工程学院,长安大学公路学院
【出 处】
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工程经济
【发表日期】
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2018年7期
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费资助项目(中央高校激励项目)“城市轨道交通外部效益指标体系构建及测度研究”(310829161007);中央高校基本科研业务费资助项目(自然科学类)“基于行为理论的城市群商务公务旅客出行方式偏好及服务需求研究”(310821161006);陕西省高校科协青年人才托举计划“城市轨道交通对沿线商业地产价值的影响及开发模式研究”(20170508)
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