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根据发动机在样试整车上出现空调压缩机支架断裂的情况,分析空调压缩机支架的设计合理性,提出对空调压缩机支架进行局部加强的修改方案,并在整车和台架试验数据的基础上,采用计算机辅助工程(CAE)对空调压缩机支架修改方案进行分析和优化。利用现有模具进行修改,节约改进成本,加快制造速度。修改方案通过了车辆首次样件(OTS)的耐久试验,验证了支架改进的合理性。