陈平说，星晨急便并不是一个“简单的快递企业”。
　　
　　经常在淘宝上买东西的人，大多有这样的经历：为了退货和卖家争执得面红耳赤。因为退货就意味着你要承担三次的快递费，甚至还要支付额外的退货手续费。既耽误时间又浪费金钱，还要生一肚子闷气。目前，一家新型快递公司正试图解决这个难题，这便是由宅急送创始人陈平新创立的北京星晨急便速递有限公司。
　　
　　为电子商务而生
　　
　　据统计，网上购物的用户平均退货率在10％～15％之间，电视购物和声讯购物还要更高。目前，快递公司对退货后一般的处理方式是将货物返回卖家，卖家更换货物重新寄出，一来一去收三遍钱。
　　星晨急便对此的解决办法是虚拟分仓：北京的卖家将货物发送到浙江的买家之后，买家如果退货，货物并非退往北京，而是暂存在星晨急便的浙江仓库中。星晨急便会将退货消息通知卖家，如果卖家有相同的货物要再次发往浙江或者长三角地区，可直接由分仓发货，“对于我们，分仓是实体的，对于卖家则是虚拟的，只有信息的传递。”星晨急便创始人陈平说。
　　绝大多数电子商务卖家没有能力在全国各地自建仓库，这样的做法有助于其降低成本、提高效率。虚拟分仓是陈平专门为电子商务商家设计的杀手锏之一，T+3返款是另外一个：在货物到达后3天内向卖家返还账款。目前，代收货款的回款周期一般在10～15天左右，经过邮局的话则会更长。“时间都消耗在快递公司整理收款账单和卖家对账上，”陈平说。而星晨急便现在是利用软件进行的电子化操作，快递员在客户签收当天会把收款信息录入到系统里，信息会直接传递给卖家，经卖家确认后，快递方的财务人员可随时根据系统提示进行核销，进行返款。陈平相信这在快递行业中属于首次应用。
　　中国注册的快递企业有1万家左右，做物流的企业又有2万家，但专门服务电子商务的，只有这一家。陈平认为，目前的物流快递企业只把电子商务的配送看作是传统业务的一部分，因此不可能在短时间内按照电子商务的特点进行合理的改造。而星晨急便是从一张白纸开始、运用电子商务的理念和特点设计出的快递公司，在业务流程、管理模式、网络基础等方面都能很好地服务于电商配送体系。“我们肯定是和宅急送不一样的，如果按老方法做，只能是死路一条。”陈平的话听上去有些无奈，不过更多的是勇气。
　　目前，星晨急便在全国306个地级市的覆盖率达到98％，县级城市的覆盖率达到70％左右，在长三角和广东省等则实现了无盲区配送，此外还有各地的40个中转站。对于一个刚刚运营几个月的新公司来说，其发展速度已经相当可观。
　　
　　信息化生态固
　　
　　“电子商务是个木桶，物流是短板。”陈平认为，在目前的电子商务体系中，商流、信息流、物流和资金流虽然已经连接了，但是并不流畅。买家下完单之后，卖家把货物信息发给物流公司，这一步需要双方有专人负责对接，物流公司继而将信息录入自己的系统；买家查询物流状况时，不能直接通过卖家查询，还需要上快递公司的网站；而如果卖家要查询送货、收款的情况，则需要物流公司的财务整理出账单之后才能看到。
　　陈平希望通过产品将信息化一票到底。例如当买家想知道货物运送情况时，只要知道商品的货号，就可以利用在淘宝网上弹出的窗口直接查询。陈平的目标是把星晨急便打造成电子商务信息流、物流、商流、资金流的四合一平台。对于快递公司来说，这听上去有点过于前卫。
　　但陈平说，星晨急便并不是一个“简单的快递企业”。在总部的70多名员工中，有50多位是供职于IT部、软件产品设计部和网络推广部，8个总监中，有5个是专门搞互联网、信息、软件的。“你说我们是个什么公司，快递公司还是软件公司?”陈平说，连他自己都不知道该怎么定义。就像亚马逊自建物流、联邦快递有40％的营业额来自卖货一样，“电子商务可以让新的行业出现”。建立星晨急便之前，陈平认真研究了淘宝，他的结论是：产品之于星晨急便的重要性，与支付宝之于淘宝的重要性是一样的。这其中，一键乐、快递宝、五指通和喜刷刷四个产品分别对应信息流、物流、商流和资金流。“星晨急便像是个插座”，陈平希望这四个产品能够为卖家、电子商务平台和买家营造无缝连接的“生态圈”。(摘自：《创业邦》2009年第12期编辑：张小玲)