道路与桥梁施工中的裂缝问题的解决对策

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  摘要:在开展道路桥梁施工的过程中,要想能够防止产生裂缝问题,就需要严格地控制各个环节,在道路桥梁工程中裂缝问题属于主要的质量问题,不过有关单位不够重视这个问题,而且不具备先进的技术,因此道路桥梁裂缝问题产生概率较高,对于相应的工作人员来说需要仔细地进行分析,选择合理的方法来进行处理,确保可以更好地保障道路桥梁工程施工质量。
  关键词:道路桥梁;裂缝问题;解决对策
  1 引言
  道路桥梁是交通行业发展的重要基础,对于促进经济发展及城市发展有关键性作用,因此桥梁安全性及稳定性不可忽视。在桥梁质量问题及安全问题中,裂缝问题是关注的重点,同时也是工程建筑的焦点问题。在实际工程中,裂缝问题会受到多种因素影响,如温度、工艺、材料等,需要针对其具体成因,进行针对性分析,并制定预防措施,以此来提升桥梁的耐用性及使用寿命。
  2 道路桥梁施工中出现裂缝的危害
  首先,降低道路桥梁稳固性。当道路桥梁表面出现裂缝问题后,将会严重影响到桥梁稳固性。随着时间的推移,表面裂缝也会对道路桥梁工程的内部结构产生影响,进而对桥梁安全性和稳定性产生严重影响,增加了行人的安全隐患。如果桥梁发生相关的塌方事故,不仅会造成巨大的经济损失,而且还会威胁到人们的生命安全。 其次,降低工程经济效益。在桥梁工程出现裂缝问题后,会降低桥梁安全性。相关施工企业需要有效修补裂缝问题,这也导致道路与桥梁工程出现了许多额外的维修资金,超出了设计预算。除此之外,一旦道路桥梁工程出现坍塌事故,或是由于裂缝问题缩短了工程使用年限,将会造成严重的经济损失,使工程取得的经济效益有所下降。最后,危害道路桥梁的耐久性。在出现裂缝问题后,将会影響到工程的耐久性。具体而言,道路桥梁工程出现裂缝问题,会导致混凝土中性化有所加速,当裂缝深入桥梁结构后,将会改变混凝土体积,影响混凝土质量,最终降低了道路桥梁工程的耐久性。
  3 道路桥梁施工裂缝问题产生因素
  3.1 载荷超限引发裂缝
  道路桥梁的质量等级不同,施工材料、所选技术等方面存在差异,如果混凝土、钢筋结构等力学性能无法满足桥梁的实际应用需求,易出现明显的结构性裂缝,影响道路桥梁的综合施工控制效果。在实际的施工过程中,对施工场地的考察不足,会出现外部荷载增加,直接影响道路桥梁的综合施工质量。不能对道路桥梁的工程结构受力情况进行准确分析,会出现工程结构平衡力不足的情况,导致出现结构性裂缝。载荷极限值过高,道路桥梁的混凝土预应力无法满足实际的施工质量要求,出现混凝土裂缝的情况,影响道路桥梁的综合施工质量。
  3.2 温差裂缝
  温差裂缝主要是由于混凝土结构对温差产生的抵抗作用而引发,是环境与混凝土温度差过大,导致混凝土在收缩过程中呈现不均匀现象,进而产生的严重裂缝。在桥梁施工的过程中,混凝土构建是被材料隔绝在内的,水泥在散热时,由于材料的隔断,影响其热量挥发,因此会使混凝土自身温度著提升,当外部环境温度降低时,会使混凝土产生一定的膨胀力,进而产生温差裂缝。通常在冬季施工中此现象发生较为频繁,主要是因为外部环境温度低,混凝土内部环境与其形成较大的温差,混凝土外部由于受到温度的影响收缩率显著大于混凝土内部,便会使混凝土产生裂缝。
  3.3 施工工艺问题分析
  在具体的施工过程当中,施工人员需要严格把控混凝土用水量,避免水量过多或多少而对混凝土品质产生影响。而混凝土的搅拌时间和速度,将会对混凝土建筑凝固速度产生影响,一旦时间过长,将会超出混凝土的最佳使用时间。而混凝土的凝固需要具体经过流动、塑形以及固定等不同阶段,如果混凝土凝固速度超出标准,将会导致混凝土在塑形时出现裂缝,并经过时间流逝逐渐扩大。除此之外,在固定混凝土后,施工人员需要做好养护工作,对洒水量和洒水速度进行控制,防止对混凝土质量产生影响。
  4 预防道路桥梁施工裂缝的情况
  4.1 载荷控制
  在确定道路桥梁混凝土荷载量的过程中,应分析道路桥梁的施工方案、载荷变化等方面,在明确道路桥梁载荷要求的基础上,控制混凝土配比,优化道路桥梁的结构,保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如,在进行考察的过程中,可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验,在综合分析的前提下,通过控制道路桥梁工程的荷载量,提升道路桥梁的裂缝控制效果。道路桥梁工程的荷载与多方面有直接关系,强化荷载量的控制,应控制道路桥梁工程的极限荷载量,并对荷载裂缝的产生原因进行分析,可提升道路桥梁施工中的荷载裂缝控制效果,提高道路桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析,应对道路桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制,以实现施工质量的进一步提升。
  4.2 关注施工过程中的温差变化
  为避免温度对裂缝造成的影响,在进行混凝土搅拌时,需合理控制加水量,避免混凝土由于水量增加量过大而产生较大的热量,这更是夏季施工需要关注的重点问题。如要在夏季进行桥梁施工,混凝土浇筑时应注意浇筑厚度适当减小,尽可能增加其散热能力,对于特殊情况而言,须在混凝土浇筑后设置内部独立降温装置,以增加混凝土的抗裂性。因抗裂性与混凝土质量直接关联,所以在进行搅拌、堆放、浇筑过程中应格外注意,高温时严格控制浇水措施,低温时严格控制保温措施,有效的降低温差对裂缝的影响。
  4.3 进一步规范施工工艺,科学展开施工工作
  首先,针对工程施工原材料,需要对其质量进行有效控制,具体涉及到水泥、骨料以及砂子等,同时还需要严格控制混凝土的搅拌程序、强度以及抗压性能,使裂缝产生的可能性得到减少。 其次,在温度变化上,施工人员需要严格按照工艺要求,严格把控混凝土搅拌、运输以及浇筑等操作,使温度产生的波动得到减少,使混凝土施工质量得到有效提升,增强其抗裂性。此外,为了对其内外温差进行控制,需要对合适的外加剂进行选择,降低水化热。 再次,为了使气候因素对混凝土产生的影响得到减少,施工人员需要有效开展养护工作,如在夏季进行散热工作,可以通过洒水进行降温。而在冬季则需要做好保暖工作,使用养护膜以及草垫等对混凝土进行保护。 最后,在施工技术方面,施工人员需要对工艺技术加大研究力度,使工程的施工技术水平得到有效提升。而相关施工企业需要对工程的质量技术关进行严格把控,从而防止出现沉降或质量等问题。
  5 结束语
  如今社会经济发展速度持续增快,社会科学技术水平也在不断提升,在这个时期公共基础设施建设得到了社会各界的高度重视,其中基础设施和人们的日常生活有着紧密的联系。其中交通行业和城市化进程有着紧密的联系,城市为了更好地规划,保持良好的发展,就需要建设好道路桥梁工程,在工程建设规划过程中,需要高度重视施工质量问题,仔细地分析产生的裂缝情况,选择合理的措施来进行应对。
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