隧道掘进水压爆破技术发展

来源 :工程爆破 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guanghui_715
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“隧道掘进水压爆破技术”于2002年12月18日通过了由重庆市科委组织的专家鉴定,认为该项技术为国内领先、国际先进.鉴定至今已过去近20年,经持续研究和应用,得到很大变化发展,以实际爆破效果和钻爆作业人员认可与否作为对隧道掘进水压爆破技术变化发展的评价标准,可以概括为3个发展阶段.重点介绍了炮孔装药结构改进变化发展提高及其取得的效果,尤其是第3阶段深受隧道掘进作业人员认可.现在推广隧道掘进水压爆破技术的队伍几乎全部采取第3阶段的炮孔装药结构,笔者对其原因作了较详细叙述.
其他文献
城市建设用地日趋紧张,为最大程度利用建设用地,新建项目存在诸多共性特点,如:建筑红线紧靠围护结构边线,周边道路无法环通;设置栈桥供交通组织;施工工期紧张;基础埋深深,基础底板厚度大,底板一次性浇筑量大等.针对该情况,结合工程实例,设计并应用“串槽”技术进行混凝土底板的浇筑,合理利用栈桥,节约空间,快速高效,成本节约,安全拆除简单,实用性强,较好地应对了上述问题,为同类工程的施工提供了经验.
随着城市发展的日益繁荣,城市建筑表现出扎堆式密集的布局特征.在闹市区的某一处建筑中对地基进行开挖,很容易诱发地基变形的问题,对城市基础设施建设、楼宇安全等带来不利影响.深基坑逆作法施工工艺应运而生,为保障城市建筑安全、城市功能运转提供了良好的解决办法.基于此,文章主要阐述了闹市区深基坑逆作法施工中的重要管理环节,着重对深基坑逆作法施工的控制要点进行了分析.旨在为城市的安全发展提供技术保障.
为了顺利完成地铁区间四线大断面爆破开挖,减小爆破作业对城市环境的影响,利用TBM导洞扩挖形成既有临空面,采用水压爆破施工技术,通过质点振速的理论计算与现场起爆试验结果,优化了爆破参数和起爆网路,进而降低了质点爆破振速,完成了区间大断面开挖,减小了爆破对周边环境的影响.结果表明:相比于常规爆破技术,本工程的水压爆破方案每循环节省了炸药39.91 kg,每循环进尺提高了0.35 m,大块率降低了53%,质点爆破振速下降了0.13 cm/s,粉尘浓度下降了36.6 mg/m3,经济与环境效益显著.
为了探索损伤龄期对早龄期充填体力学性能的影响,采用分离式Hopkinson压杆(SHPB)试验装置,研究充填体在经3、5、7、9d龄期养护后不同冲击载荷作用下的力学与损伤特性.结果表明龄期为3、5d的充填体强度较低,峰值应变大,在达到峰值应变后仍处于较高的应力状态,表现出一定的延性,具有较强的塑性和黏弹性;龄期7、9d的充填体峰值应变变小,到达峰值应变后应力水平迅速降低,表现出脆性材料的特性;早龄期充填体损伤度随着应变的增加而增加,损伤曲线主要表现为上凸型曲线,随着龄期的增长,上凸越显著.因此,鉴于早龄期
响应国家“十三五”发展规划及相应出台指导意见,以工程项目为载体推行建筑垃圾减量化,从根源上实现建筑垃圾减量化,实现绿色建造和建筑业转型升级;主要阐述通过施工组织转变来实现室外工程建筑垃圾减量化,达到减少项目建设过程中材料的浪费,最终实现减少建筑垃圾的产生和排放.
为了研究负高差地形对爆破振动波传播的影响,对广东陆丰核电站观景平台爆破工程进行了长时间的爆破振动监测.通过对监测数据的对比分析得出了负高差地形下爆破振动规律.结果表明:相较于平整地形,在负高差地形下,爆破振动速度在水平方向上表现出整体衰减、局部异常的现象,在垂直方向上则表现为整体衰减.同时,发现在负高差地形下,炮孔的深度L与坡的高度H之间的大小关系对爆破振动波的传播影响较大;L>H时,炮孔底部装药低于测点,出现高程放大效应.该放大效应与地形对波的叠加相互作用,致使爆破振动波表现出整体衰减、局部异常的现象;
为探究水下爆炸冲击对码头结构的结构损伤,开展爆炸荷载下高桩码头结构的数值模拟分析.基于ALE多物质流固耦合法,建立了码头结构的水下爆炸Lagrange-Euler全耦合模型,基于Cole经验公式,验证了模拟的可靠性,研究了起爆距离、起爆深度以及TNT当量对码头结构动力响应特性的影响规律.结果表明,在水下爆炸冲击荷载作用下,所有桩柱产生不同程度损伤,码头端部的第一根桩柱底部基岩区域以及与横梁相连的基岩区域塑形损伤破坏较为严重;当TNT炸药的起爆距离较小时,桩柱上的反射波要强于水底面的反射波,并会与之相抵消,
为了研究钢筋混凝土隔离墙在爆炸荷载作用下的动态响应和抗爆性能,采用LS-DYNA有限元软件建立9 m跨度隔离墙结构简化模型,模拟了不同药量和爆炸距离下隔离墙的动态响应.将模拟结果与经验超压公式计算结果和已有试验结果对比,验证了爆炸荷载和材料参数选取的合理性,分析了结构的破坏过程、冲击波作用规律、墙面荷载分布规律和结构变形情况.结果表明:建立的数值模拟可以较好地模拟爆炸冲击波与结构的相互作用;墙面冲击波压力衰减速率与药量和爆炸距离密切相关,墙面压力衰减幅度可达97.8%.在相同药量时,随着爆炸距离增加,墙体
为了探究空气层对RDX爆炸性能的影响,采用水下爆炸实验测出含不同体积空气层的RDX水下爆炸参数,结果表明,空气层对水下爆炸参数的衰减作用显著.在相同不耦合系数K下,R1和R2处的比气泡能大小近似相等,分析认为比气泡能仅与炸药产生的爆生气体有关,与冲击波传播的距离无关.在R1=0.8 m处,不耦合系数K为1~7时,峰值压力显著降低,通过实验结果拟合得到RDX的峰值压力经验公式;当K为7时,对RDX药柱冲量的影响较小,相反地,峰值压力、比冲击波能、比气泡能、水下爆炸总能量分别降低了46.62%、42.98%、
为研究环向切缝聚能管的实际应用效果,在隧道现场开展了环向切缝管的掏槽爆破试验和掌子面中部增设超深孔的聚能管爆破试验.结果表明环向切缝聚能管能够增加掏槽进尺和提高炮孔利用率,且环向切缝的纵向间距为3~4 cm时效果最优;在环向切缝聚能管试验基础上,进行了加设超深中间孔试验,结果显示加设超深中间孔,可进一步提高0.13 cm掏槽爆破进尺和1%炮孔利用率,且中间超深孔采用MS 1段雷管起爆时的掘进效果更优,但与此同时增大了周边岩体的振动速度.试验验证环向切缝管聚能用于隧道掘进爆破的良好应用效果,为环向切缝聚能管