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埕东油田东区经过40余年的开发已进入特高含水阶段,受水淹严重、剩余油高度分散以及井网状况差的影响,不同层系和单元驱油效率存在较大差异,为进一步提高油藏采收率,本文采用数值模拟方法,在单砂体级别上计算驱油效率,为后期有针对性的提出单砂体差异化开发的技术对策,对于低成本提高采收率具有重要意义。