无触碰控制概念车正式亮相 CES展

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  互联网汽车悄然变成了汽车行业的重点热点,新能源和无人驾驶技术更是被热烈讨论。2016年1月5日,每年一度的拉斯维加斯(CES)国际消费者电子展开展。与以往不同的是,本届CES展上涌现了众多汽车厂商以及相关配件制造商,这些参展商推出的产品大多以汽车的智能化为主,智能互联技术的应用成为又一亮点。
大众BUDD-e电动汽车

  奔驰IAA(智能空气动力车)亮相,它能依据路面条件变换行驶模式,以提高燃油效率
  美国加利福尼亚州法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1首次亮相
  
  宝马未来愿景概念车,它使用了“空气连接”技术,可以让驾驶者通过手势对车系统发出指令
  
  丰田FCV Plus是一部氢燃料电池概念车
  
  宝马公司负责人沃拉特科·卡林尼克在一部宝马750i车中展示了手势控制收听电台音量的功能。在未来,免触碰式控制汽车系统将成为主流,喜欢保持车内整洁的车主再也不用担心中控台上留下的一堆指纹印记。目前,宝马公司展示的手势控制技术包括了提高和降低音乐音量和接听或拒绝来电的功能
法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1得到了很大关注
法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1的后排座椅
法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1的车后部

  福特公司的福逊混合动力版本使用了激光雷达传感技术,它能够对行驶时,车身周围的环境勾绘出实时三维图
  德尔福汽车公司的概念车能够在中控控制屏幕上显示行驶周边路况,还能够通过精密的测算提醒驾驶者安全行驶
  实时三维地图通过激光雷达传感器的感应显示在屏幕上?(宁良凌编译自美国路透社新闻网)
法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1的车前脸
展会上的视频正在播放法拉第未来公司开发的首款电动车FFZERO1的电池组结构示意图
通用汽车公司的董事长兼首席执行官玛丽·巴拉表示,2017款雪佛兰波特EV售价在三万美元,一次满电能够行驶200英里
大众BUDD-e电动汽车在研发高管赫伯特·迪斯的主题演讲中闪亮登场
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伦敦的帽子   “美国人不太明白应该怎么戴帽子。”瑞秋·特莱福-摩根说,她坐在自己位于伦敦皇冠大道18号的女帽店二层的展览室里。这条小街是伦敦市中心最古老的步行街之一,街边的煤气灯为英格兰最古老的这一行业构成了恰到好处的背景。   特莱福-摩根女士身边围绕着形形色色的帽子(宽檐帽、小圆帽、贝雷帽、羽毛头饰等),材料包括塔夫绸、犬牙织纹羊毛、丝绒、草和蕾丝。饰物有孔雀尾羽或其他长羽毛、绢花或者面纱
设计师理查德·克拉克森的工作室发表了这个模拟风暴云形状和声音的时尚吊灯,外部运动传感器设备使用户可以通过蓝牙控制由云发射的音乐或灯光光暗度。R.C. STUDIO提供了一系列关于传统材料意识形态与新技术结合的创新观点,加深了艺术和设计之间模糊的界线,由于是人手制作产品,每一个风暴云吊灯的形状大小都有所不同!      (摘自《I-MAGAZINE》)(編辑/李葳)