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为了提高压缩机转子稳定性，降低转子振动和缓解气体激振等情况的发生，在可倾瓦轴承的基础上，研究开发了可倾瓦阻尼轴承；建立了阻尼器的流固耦合力学模型，计算出瓦块支点的刚度、阻尼系数，进而得到可倾瓦阻尼轴承的总刚度和总阻尼系数，并分析转子稳定性，最后通过在产品中的实际应用，验证了可倾瓦阻尼轴承的特性，为可倾瓦阻尼轴承的设计、产品稳定性的提高提供了理论支持与实践经验。