【摘 要】
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针对精确建立航空发动机高压转子有限元模型的问题,提出了基于AC-PSO算法修正有限元模型描述航空发动机非线性接触的方法.首先在拉杆结构线性接触力学模型的基础上,建立其非
【机 构】
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空军工程大学航空航天工程学院,95997部队
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针对精确建立航空发动机高压转子有限元模型的问题,提出了基于AC-PSO算法修正有限元模型描述航空发动机非线性接触的方法.首先在拉杆结构线性接触力学模型的基础上,建立其非线性模型.其次将模型修正问题转化为求解定义在时域的误差函数的极小值,运用AC-PSO算法对惯性权重w进行自适应动态调整,每一时刻对每一粒子不同对待.最后以某型航空发动机高压转子模型为例进行仿真.通过与非线性模型的PSO修正结果及线性模型的AC-PSO修正结果比较,该方法可有效进行模型修正.
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