【摘 要】
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基于全套管全回转钻孔灌注桥桩施工时对地铁隧道变形和隧道管片病害的监测与调查,综合分析桥桩施工过程已运营杭州地铁1号线隧道的水平位移、道床沉降和水平收敛及桩身周围深层土体水平位移的变化规律.结果表明:(1)邻近既有隧道的桩基施工时采用全套管钻孔灌注桩施工对地铁影响较小,满足地铁隧道安全保护要求;(2)隧道竖向位移、隧道收敛变形、隧道水平位移变化主要与试桩位置、隧道净距、试桩工艺、取土方式和土质情况有关.(3)桥桩施工时,上层土体位移较大,对埋深较浅的道床沉降产生较大的影响,而深层土体位移较小,对埋深较大的隧
【机 构】
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浙江华东工程安全技术有限公司,杭州310015;浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心,杭州310015;浙江华东工程安全技术有限公司,杭州310015;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,杭州310
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基于全套管全回转钻孔灌注桥桩施工时对地铁隧道变形和隧道管片病害的监测与调查,综合分析桥桩施工过程已运营杭州地铁1号线隧道的水平位移、道床沉降和水平收敛及桩身周围深层土体水平位移的变化规律.结果表明:(1)邻近既有隧道的桩基施工时采用全套管钻孔灌注桩施工对地铁影响较小,满足地铁隧道安全保护要求;(2)隧道竖向位移、隧道收敛变形、隧道水平位移变化主要与试桩位置、隧道净距、试桩工艺、取土方式和土质情况有关.(3)桥桩施工时,上层土体位移较大,对埋深较浅的道床沉降产生较大的影响,而深层土体位移较小,对埋深较大的隧道影响较小.
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