【摘 要】
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为准确预测城市客运交通需求,从系统角度分析城市客运交通组成并甄选其影响因素,确定因素间因果回路关系.运用系统动力学构建城市客运交通系统模型,研究居民出行需求与道路供
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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为准确预测城市客运交通需求,从系统角度分析城市客运交通组成并甄选其影响因素,确定因素间因果回路关系.运用系统动力学构建城市客运交通系统模型,研究居民出行需求与道路供给、城市公共交通、私家车数量子系统之间的反馈关系.收集全国31个省市数据对模型参数进行标定,从而预测出行需求、私家车拥有量、道路里程等情况.结果显示,该模型具有很高的预测精度,同时说明公共交通优先政策是缓解城市交通拥挤的有效手段.
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