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研究了履带车辆主离合器瞬时转速测试方法,在数据处理过程中两次运用样条插值算法,较好地解决主、被部分实测转速精度低及转速数据长度不一致的问题,得到较为理想的瞬时转速曲线.
利用样条插值法计算摩擦离合器瞬时转速曲线
【摘 要】
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研究了履带车辆主离合器瞬时转速测试方法,在数据处理过程中两次运用样条插值算法,较好地解决主、被部分实测转速精度低及转速数据长度不一致的问题,得到较为理想的瞬时转速
【机 构】
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军械工程学院火炮工程系
【出 处】
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军械工程学院学报
【发表日期】
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2004年6期
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