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根据实际地形、地质条件，采用深孔多排分次松动控制石方爆破，取得良好的施工爆破效果和经济效益。介绍了该爆破方法所采用的布孔方式、技术参数、分次起爆顺序、施工作业流程及施工工艺。
深孔多排分次松动控制爆破技术在甬台温高速公路施工中的应用
【摘 要】
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根据实际地形、地质条件，采用深孔多排分次松动控制石方爆破，取得良好的施工爆破效果和经济效益。介绍了该爆破方法所采用的布孔方式、技术参数、分次起爆顺序、施工作业流程及
【机 构】
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乐清市高速公路指挥部
【出 处】
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浙江水利科技
【发表日期】
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2006年1期
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