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增加潜艇肋骨间壳板稳定性的一种比较合理的方法是加设环向支骨，为确定肋间加设不同数量中间支骨结构型式的适用范围，推导了肋间加设两根中间支骨的应力及稳定性公式，并对加设一根和两根中间支骨的结构型式进行了系列优化设计，最后得出加设一根中间支骨结构型式适合于小半径潜艇，加设两根中间支骨结构型式适合于大深度、大半径潜艇．