近期，作为目前唯一获得中国船级社石棉检验检测认可的外资第三方检测机构——SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称SGS）按照广东造船工程学会相关要求，获批成为学会理事单位，SGS将致力于协助更多的中国船舶企业深入了解石棉禁用进展，助力企业开展无石棉管控工作，有效提升中国船舶工业的整体竞争力。
　　石棉具有良好的绝缘、耐磨、防火和保温特性，曾在全球船舶行业得到广泛使用。然而，细小的石棉纤维对人体具有极大的危害，人体吸入石棉纤维会导致肺部疾病，严重时甚至会引发肺癌。考虑到石棉对人体和环境的危害，国际海事组织（IMO）于2009年6月5日通過了MSC.282（86）决议，要求自2011年1月1日起，对于所有船舶禁止新装含有石棉的材料，从而拉开了在海事领域全面禁用石棉的序幕。
　　目前，全球各造船大国已全面推动石棉禁用与监督工作。同为造船大国，我国在船舶行业全面禁用石棉将是一项艰巨且重大的任务。船舶行业必须密切关注石棉问题并采取积极措施，才能有效避免石棉问题对我国船舶及相关产品制造行业造成的负面影响，更好地参与全球造船行业的激烈竞争。为应对全球船舶行业石棉禁用工作的最新进展，2012年8月8日，中国船级社CCS发布了关于石棉禁用工作的通函，其明确要求：石棉高风险产品必须在2013年1月31日之前完成石棉检测。
　　不同于一般消费产品，船舶具有结构复杂、设备众多等特点，对船舶行业广大企业而言，石棉管控无疑是一个全新的挑战：如何确保整船无石棉以符合船舶入级要求？对造船企业来说，如何识别石棉高风险材料进而在供应链内推行无石棉要求、对来料进行管控，确保所有装船产品无石棉，同时降低风险和管理成本？对船用阀门、线缆、垫片等石棉高风险产品生产商而言，如何有效地对原材料和成品中的石棉进行管控、确保产品符合无石棉要求从而赢得造船业买家信赖？
　　针对船舶行业石棉管控工作中可能遇到的以上难点，SGS提供的“无石棉”服务贯穿船舶行业整个供应链，覆盖整船与造船厂现场石棉高风险材料识别与抽样、石棉高风险产品实验室检测、无石棉声明等多个环节，并出具CCS认可的石棉检验检测报告，致力于为广大船舶相关企业提供专业的“无石棉”一站式解决方案，助推中国船舶行业绿色进程，为中国船舶行业“无石棉”保驾护航。
　　相关链接
　　关于SGS
　　SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，是公认的质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有75，000多名员工，分布在1，500多个分支机构和实验室，构成了全球性的服务网络。
　　SGS通标标准技术服务有限公司是SGS集团和隶属于原国家质量技术监督局的中国标准技术开发公司共同建成于1991年的合资公司，在中国设立了50多个分支机构和几十间实验室，拥有12，000多名训练有素的专业人员。
　　官方网址：WWW.SGSGROUP.COM.CN & WWW.CN.SGS.COM/RoHS