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增程式电动汽车发电机技术研究概述
增程式电动汽车发电机技术研究概述
来源 :时代汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:neverer123
【摘 要】
:
传统的增程式发电机多为内转子结构,其结构复杂、体积较大,运行时热量易集聚在电机内部,导致温升过高,破坏绝缘层,严重影响电机性能。它已经满足不了现在对增程器用发电机高
【作 者】
:
郭美华
王升平
【机 构】
:
中山职业技术学院
【出 处】
:
时代汽车
【发表日期】
:
2019年13期
【关键词】
:
增程式
外转子
发电机
【基金项目】
:
中山职业技术学院科研项目(增程式电动汽车新型外转子发电机关键技术研究),项目编号:2017KQ02
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传统的增程式发电机多为内转子结构,其结构复杂、体积较大,运行时热量易集聚在电机内部,导致温升过高,破坏绝缘层,严重影响电机性能。它已经满足不了现在对增程器用发电机高效、紧凑、运行平稳的要求。为实现高功率密度、高效率、高可靠性分析,本文将对增程式电动汽车外转子永磁同步发电机进行探讨。
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