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建立某双缸水平对置风冷柴油机的活塞三维实体模型,利用I-DEAS软件突破传统的简化方法,并充分考虑风冷柴油机传热的特点来确定传热边界条件,对活塞温度场进行有限元计算和分析.计算结果表明:活塞头部的温度接近极限,环区温度过高造成运行受阻,并与实际运行出现的情况相符.进一步的实验表明,计算结果与实验值相差小于5%,故该计算方法的计算结果基本上可以指导设计.