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摘要：钻孔桩平台作为深水基础钻孔桩施工的一种必要的临时设施，其形式多样，主要根据地质条件、施工技术、机械设备及经济实用等原则确定。本文通过介绍青田县中湖大桥主墩钻孔桩平台的施工，为同类工程提供经验。
主题词钢平台；贝雷梁 ； 施工
Abstract: bored pile platform as a necessary temporary facilities construction of Bored Piles in deepwater foundation, its diverse forms, mainly according to the geological conditions, construction technology, machinery and equipment and economic principles. This paper introduces the construction of main pier bored Qingtian County Lake bridge pile platform, provides experience for similar engineering.
Keywords steel platform construction; Bei Leiliang;
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012
一、工程背景
中湖大桥是青田县城市组团交通枢纽的重要部分，横跨浙江省第二大水系——瓯江，该桥采用三跨混凝土自锚式悬索桥，跨径组合为45+120+45=210米；桥面宽为30米。全桥主体结构由主塔、边墩、混凝土加劲梁以及缆吊系统四大部分组成。
桥位处河床最宽约为250米，水深约12～21m，P6、P7为主墩，基础采用承台+群桩基础。单个主墩下设两个独立承台，承台间用系梁连接并设置预应力增强整体性。单个承台下设双排共6根φ220钻孔桩，两个主墩共计24根φ220钻孔桩基础，上下游分别设置防撞墩。P6主墩单桩设计桩长35.7m，桩基全截面进入中风化花岗岩层8m。本工程钻孔基础采用钢管桩固定平台进行施工。
（图一：主墩承台平面图）
P6主墩处，地质勘测资料显示：卵石层随着基岩的起伏厚度变化不大，在0.4～1.2m之间，覆盖层薄弱，呈裸岩。
现场采用20t浮吊和90KW振动桩锤进行试打，钢管桩规格φ1020×14，打入深度最大76cm，单桩自稳性差；拔出钢管桩后，钢管桩底口严重卷压变形，不能满足施工要求。
二、方案比选及确定
综合考虑安全可行性、经济合理性及工期，决定采用方案二“钢管桩跟进”法进行施工。
三、钢平台结构形式
钻孔桩平台采用钢平台，平台基础为φ1020×14钢管桩，桩顶分配梁采用2Ⅰ56a，承重梁采用贝雷梁，其上布设Ⅰ32a桥面分配梁及10mm钢板。平台平面尺寸为58.08×24.40m（横桥向×纵桥向）。
根据近三年水文资料，平台贝雷梁底标高确定为5.5m，平台顶标高为7.33m。钢平台上布置一台20m跨40t龙门吊作为起吊设备。
四、结构检算
五、施工步骤
5.1钢管桩施工：
5.1.1插打定位錨固桩对20t浮吊及小型浮式平台进行定位；
5.1.2利用全站仪（徕卡T702）对桩位进行放样；
5.1.3起吊90KW振动桩锤对钢管桩进行振动下沉，使其固定；
5.1.4利用小直径冲击钻（φ860）进行钻孔，钻进深度不小于6m；
5.1.5利用振动桩锤二次跟进钢管桩，保证入土深度6m；
5.1.6复测钢管桩入土深度及顶标高；
5.2平联、剪刀撑施工：
钢管桩插打就位后（2根及其以上），开始平联及剪刀撑的焊接；
5.3桩顶分配梁施工：
桩顶分配梁为双向设置，在桩顶开槽，架设2Ⅰ56a横向分配梁，在横向分配梁上设置2Ⅰ56a纵向分配梁；
5.4进行贝雷梁的拼装、架设；
5.5进行龙门轨道支腿的安装：
5.6桥面分配梁及龙门轨道安装：
5.7桥面板铺装及防护栏杆安装；
5.8龙门吊的拼装。
六、注意事项
6.1尽量使浮吊与水流方向一致，提高钢管桩定位精度；
6.2已插打到位的钢管桩严禁浮吊、船体撞击，并防止缆绳栓挂钢管桩；
6.3必须做到“随打随联”，对插打到位的钢管桩及时用平联进行连接，缩短单桩抗流时间；
6.4平台成型后及时灌注填芯混凝土；
6.5钢平台在正常使用过程中，加强河床及上部结构的测量监控，发现河床冲刷或桩位偏移及时采取加固措施。
结束语
中湖大桥是青田县城市组团交通枢纽的控制工程，特别是深水基础，地质水文条件复杂，桩基施工是否顺利是本项目成败的绝对砝码。实践证明本平台经济合理、受力明确，能为桩基的顺利施工提供保障，为同类工程提供借鉴。
参考文献
《桥梁深水基础》 人民交通出版社 刘自明主编；
《装配式公路钢桥使用手册》 喻忠权编；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质[2009]87号；
《钢结构设计规范》 GB 50017—2003。
主题词钢平台；贝雷梁 ； 施工
Abstract: bored pile platform as a necessary temporary facilities construction of Bored Piles in deepwater foundation, its diverse forms, mainly according to the geological conditions, construction technology, machinery and equipment and economic principles. This paper introduces the construction of main pier bored Qingtian County Lake bridge pile platform, provides experience for similar engineering.
Keywords steel platform construction; Bei Leiliang;
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012
一、工程背景
中湖大桥是青田县城市组团交通枢纽的重要部分，横跨浙江省第二大水系——瓯江，该桥采用三跨混凝土自锚式悬索桥，跨径组合为45+120+45=210米；桥面宽为30米。全桥主体结构由主塔、边墩、混凝土加劲梁以及缆吊系统四大部分组成。
桥位处河床最宽约为250米，水深约12～21m，P6、P7为主墩，基础采用承台+群桩基础。单个主墩下设两个独立承台，承台间用系梁连接并设置预应力增强整体性。单个承台下设双排共6根φ220钻孔桩，两个主墩共计24根φ220钻孔桩基础，上下游分别设置防撞墩。P6主墩单桩设计桩长35.7m，桩基全截面进入中风化花岗岩层8m。本工程钻孔基础采用钢管桩固定平台进行施工。
（图一：主墩承台平面图）
P6主墩处，地质勘测资料显示：卵石层随着基岩的起伏厚度变化不大，在0.4～1.2m之间，覆盖层薄弱，呈裸岩。
现场采用20t浮吊和90KW振动桩锤进行试打，钢管桩规格φ1020×14，打入深度最大76cm，单桩自稳性差；拔出钢管桩后，钢管桩底口严重卷压变形，不能满足施工要求。
二、方案比选及确定
综合考虑安全可行性、经济合理性及工期，决定采用方案二“钢管桩跟进”法进行施工。
三、钢平台结构形式
钻孔桩平台采用钢平台，平台基础为φ1020×14钢管桩，桩顶分配梁采用2Ⅰ56a，承重梁采用贝雷梁，其上布设Ⅰ32a桥面分配梁及10mm钢板。平台平面尺寸为58.08×24.40m（横桥向×纵桥向）。
根据近三年水文资料，平台贝雷梁底标高确定为5.5m，平台顶标高为7.33m。钢平台上布置一台20m跨40t龙门吊作为起吊设备。
四、结构检算
五、施工步骤
5.1钢管桩施工：
5.1.1插打定位錨固桩对20t浮吊及小型浮式平台进行定位；
5.1.2利用全站仪（徕卡T702）对桩位进行放样；
5.1.3起吊90KW振动桩锤对钢管桩进行振动下沉，使其固定；
5.1.4利用小直径冲击钻（φ860）进行钻孔，钻进深度不小于6m；
5.1.5利用振动桩锤二次跟进钢管桩，保证入土深度6m；
5.1.6复测钢管桩入土深度及顶标高；
5.2平联、剪刀撑施工：
钢管桩插打就位后（2根及其以上），开始平联及剪刀撑的焊接；
5.3桩顶分配梁施工：
桩顶分配梁为双向设置，在桩顶开槽，架设2Ⅰ56a横向分配梁，在横向分配梁上设置2Ⅰ56a纵向分配梁；
5.4进行贝雷梁的拼装、架设；
5.5进行龙门轨道支腿的安装：
5.6桥面分配梁及龙门轨道安装：
5.7桥面板铺装及防护栏杆安装；
5.8龙门吊的拼装。
六、注意事项
6.1尽量使浮吊与水流方向一致，提高钢管桩定位精度；
6.2已插打到位的钢管桩严禁浮吊、船体撞击，并防止缆绳栓挂钢管桩；
6.3必须做到“随打随联”，对插打到位的钢管桩及时用平联进行连接，缩短单桩抗流时间；
6.4平台成型后及时灌注填芯混凝土；
6.5钢平台在正常使用过程中，加强河床及上部结构的测量监控，发现河床冲刷或桩位偏移及时采取加固措施。
结束语
中湖大桥是青田县城市组团交通枢纽的控制工程，特别是深水基础，地质水文条件复杂，桩基施工是否顺利是本项目成败的绝对砝码。实践证明本平台经济合理、受力明确，能为桩基的顺利施工提供保障，为同类工程提供借鉴。
参考文献
《桥梁深水基础》 人民交通出版社 刘自明主编；
《装配式公路钢桥使用手册》 喻忠权编；
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 建质[2009]87号；
《钢结构设计规范》 GB 50017—2003。