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介绍了发明电感储能式双点火加连续击穿点火技术的技术机理和技改措施，指出，该技术克服了现有点火技术点火覆盖角度小、点火能量低、不能重复击穿点火的工作缺陷，在汽油发动机上实现了长时间、大角度地连续击穿点火，才能提高汽油发动机热能利用效率。指出，该发明可成为汽油发动机实施最大提前角点火、恒定压缩比稀薄燃烧、全工况利用废气再循环系统等的技术手段。