高硫煤高温碳化脱硫试验研究

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为探索研究高硫煤高温碳化脱硫技术,在不同温度不同升温机制处理条件下,对山西某高硫煤进行了高温脱硫实验研究.研究表明在高温碳化条件下,原料中的硫分会降低.且随温度的升高,残留率越低.温度达到1600℃恒温结束后,残留物的硫分含量为1.30%,残留率为44.37%.
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目前新能源车的研究中,甲醇燃料是一个热点.甲醇燃料用于新能源汽车仍存在一些重要问题,如常规排放、冷启动性能研究等.为了模拟和预测甲醇汽油发动机的燃烧和排放性能,建立了甲醇氧化反应的详细动力学模型,并通过冲击波管和流动反应器的数据进行验证.在这项研究中,通过添加汽油燃烧数据建立了甲醇汽油氧化反应的动力学模型,并使用外国文献中注入混合反应器的实验数据验证了燃料氧化反应的动力学模型.
主要探讨评估某电力有限公司2×25 MW机组除尘器改造方案及其“三同时”落实情况.对于大气环境风险而言,环评要求措施:静电除尘器改造为布袋除尘器,除尘效率≥99.9%.落实情况为:项目按照环评要求将原有的2套静电除尘器改造为布袋除尘器,根据试运行期的监测结果,除尘效率不低于99.9%.评估结论符合环评及批复要求.
从原煤的特性,灰熔点、工艺运行、工艺烧嘴和水质的角度分析了水煤浆水冷壁气化炉的长期运行因素,并提出了延长气化装置长期运行的有效措施.
区段平巷处于采掘工作的最前沿,经历采掘活动的多次扰动,围岩变形显著,支护难度较大,针对5201运输平巷的顶板控制问题,借助FL AC3D数值模拟软件,结合本矿巷道支护经验及矿压显现具体情况,确定5201运输平巷的基本支护原则及最终支护方案,经现场支护实践及持续矿压观测,证实了支护方案的有效性及合理性,实现了预期的安全效益及技术经济效益.
为了合理确定3605综采工作面停采煤柱宽度,采用数值模拟技术方法对不同停采煤柱宽度下煤柱中应力、塑性区分布进行分析,最终确定停采煤柱宽度22 m时即可满足采区回风巷围岩、煤柱稳定性控制需要,又可提高采面煤炭采收率.现场应用后,煤柱中靠近采区回风巷侧12 m范围内应力始终保持稳定,表明留设的煤柱宽度可满足采区回风巷护巷需要.研究成果可为其他矿井综采工作面合理停采煤柱留设提供经验参考.
为了提高巷道掘进效率,采用Fluent软件对3603运输巷迎头粉尘浓度进行模拟分析,发现掘进迎头粉尘降落速度较慢,大量小粒径粉尘在气流中飘散,从而使得掘进工作面粉尘浓度较高.为此,提出将掘进工作面通风方式由压入式改为长压短抽方式,并使用高压注水增加煤层含水率.现场应用后,掘进迎头作业人员工作环境中粉尘质量浓度控制在5.8 m g/m3以内,取得较好粉尘治理效果.
当前,我国能源高度紧缺,并且环境保护工作的要求不断提高,使得天然气能源成为最佳选择.作为日常消耗的主要能源,天然气已经走进千家万户.城市化建设过程中,燃气管道已经作为重中之重.但是考虑到燃气管道施工技术中存在一定的危险性,一些外在因素经常会影响燃气管道施工的整体质量,不仅容易埋下安全隐患,并且会引发一定的风险事故.本文针对城镇燃气管道施工技术的重点与注意事项进行展开讨论,希望能够促进城镇燃气管道的有序发展.
针对厚煤层一次采全高开采技术,综述了单层厚煤层的井下开采方法.通过技术分析表明,厚煤层开采工程需要与煤层厚度、岩体特性应当与有效开采的周围围岩应力条件相匹配.煤炭顶部围岩的变形一般只考虑最大10 m~12 m的厚度范围.长壁工作面顶煤中上覆煤带的应力分布改善为顶板煤带提供了更好的开采机会.利用一次采全高开采技术在有利的地质技术条件下,可接受的煤炭顶部抗压强度极限为25 M Pa.并且对我国煤矿边界和矿柱采用一次采全高开采技术对顶板发育的厚煤层进行了阐述.研究成果为厚煤层开采技术研究提供了依据.
煤矿井下巷道断面尺寸的大小会影响测量误差,大断面巷道测量存在环境复杂、对中困难、破碎测量点难保全等问题.针对坡底煤业大断面巷道的实况,设计了大断面巷道一次成巷贯通测量方案,结果实现施工高精度贯通,贯通后巷道中线和腰线的偏差符合要求,贯通测量方案合理.
高瓦斯矿井作为矿物开采行业生产活动中的高风险区域,针对U型通风工作面的瓦斯治理技术研究尤其重要.以A煤矿U型通风作业面的瓦斯治理为研究案例,探讨了高瓦斯矿井U型通风工作面瓦斯治理面临的难题,从钻孔护孔、封孔联孔、抽采工艺优化等角度,提出了瓦斯治理的具体方案.实施结果证明,通过这一系列瓦斯治理技术的应用,可以有效降低工作面区域瓦斯浓度,避免瓦斯超限,确保生产安全.