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多孔沥青混合料相比于传统的密级配沥青混合料,具有更大的空隙率,路表雨水能够通过孔隙向下渗入,从而增加行车安全,此外该路面还具有降噪的特性.法国作为较早应用多孔沥青路面的国家,具有完整的设计和施工技术,文章对比了中国和法国有关多孔沥青混合料的关键性能的试验方法,为国内多孔沥青混合料技术的改进提供借鉴.