建筑结构用钢的抗震性能及其提高途径

来源 :重庆大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuwennengqqqqqq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出了抗震结构用钢的抗震性能应考虑:(l)强度与塑性,(2)应变时效敏感性,(3)脆性转变温度,(4)高应变低周疲劳性能,(5)可焊性。试验结果表明,用严格控制含量范围的C—Mn—Si—V钢并采用控制轧制,可获得综合性能良好的具有高抗震性的抗震结构用钢。 In this paper, the seismic behavior of steel for seismic structures should be considered: (1) strength and ductility, (2) strain aging sensitivity, (3) brittle transition temperature, (4) high strain and low cycle fatigue performance, Sex. The results show that the C-Mn-Si-V steel with strict control of the content range and the use of controlled rolling can be obtained with good comprehensive properties of high seismic-resistant steel with aseismic structure.
其他文献
由于氢的存在与作用,使材料的力学性能受到损失,塑性下降尤为显著.在微观上,氢会改变裂纹扩展的方式,使得在一定载荷条件下本应是穿晶的韧性破断转变为脆性破断。对于工业用
一、引言 近年来,对非平衡组织奥氏体化的研究表明,如果慢速加热、高速加热或在Ac_1~-~Ac_3~-点之间低温侧保温再加热到Ac_3~-稍上的温度,都会发生“组织遗传”。即使在较低
一、概况为使冷轧钢板表面状态最佳化,钢板表面应按严格的技术规范进行相应的表面处理,以保证钢板具有良好的使用效果。对于钢板四大质量指标中的理化性能、尺寸精度、板形
为对多线路复杂长途客运线网布局进行优化设计,利用现代运筹原理和计算技术,开发一种分层优化设计方法,建立公路客运班车线优选混合整数规划数学模型,并归纳了该方法及其数学
现今的“发展”概念,有着各种不同的内涵:关于世界各国的不平等和第三世界的长期贫困等问题,学者们的解释也很不一致.由于对“发展”问题的解释各异,解决问题的办法也就不同
“穷人除了收入极低外,还有其它共同点。他们之中儿童所占的比例不匀称(大约为五岀口),大多是大家庭的孩子。穷人之中有四分之三以上居住在农村地区(通常是偏远地区),其余的
要求耐磨的零件常使用高铬铸铁生产.这种铸铁一般通过热处理,使基本转变为回火马氏体+次生碳化物M_(23)C_8.含铬高的铸铁,具有较粗的共晶体和高硬度(1200~1600HV)的富铬碳化物
本文采用了回归分析方法,对影响多层焊横向变形的各种因素进行了处理,并在此基础上编制了多层焊横向收缩和角变形的计算机程序,并可算出每道焊缝所产生的收缩和角变形。该法
美国最近出售一种叫做“超声刀”的新型超声切割工具,可以切割各种坚硬的和易碎的材料,如多层玻璃纤维或石墨纤维制品等,不管干或湿的工件都可以进行切割。超声刀采用超声波
W9Mo3Cr4V是我国的一种新高速钢。本文对二种热处理工艺进行了试验:一种是等温时间一定,改变等温温度;另一种是等温温度一定,改变等温时间。采用硬度、比容、冲击韧性、抗弯