【摘 要】
：
支撑作为基坑支护工程的重要组成部分,其位置变动会对整个基坑支护工程产生较大影响,有必要对其进行研究。为此,采用有限元软件ABAQUS建立了单排桩支护结构的二维有限元模型,
【机 构】
：
浙江海洋大学港航与交通运输工程学院
论文部分内容阅读
支撑作为基坑支护工程的重要组成部分,其位置变动会对整个基坑支护工程产生较大影响,有必要对其进行研究。为此,采用有限元软件ABAQUS建立了单排桩支护结构的二维有限元模型,以主—从接触面的形式考虑了桩土的相互作用,对比分析了单支撑在不同位置时对支护结构内力及基坑变形的影响。研究得出:单支撑的布置存在一个合理位置,当单支撑布置在该位置上时,支护桩的最大内力和最大位移最小,桩前土体的隆起量和桩后地表的沉降量最小。为类似基坑支护工程的支撑设计和施工提供了理论依据。
其他文献
本文依托某桥梁大型沉井,基于三维势流理论,运用流体动力学软件对大尺度浮式结构物波浪荷载进行了计算和分析。将数值模拟的计算结果与规范公式中采用趸船和直墙式建筑物方法
利用MSC Patran和MSC Nastran对2339TEU集装箱船舱口围的强度以及舱口围面板的剪力进行有限元分析,为有效评估面板的剪力,对面板采用实体建模处理。通过有限元分析得到的结论
在桥梁通航安全影响论证工作中,基础资料合理性决定论证结论的科学性,但目前其统计内容、方法和手段等均有待进一步完善。本文以台风资料统计分析为突破口,通过对相关资料的
海洋调查船尾部需布置多种海洋调查设备进行海洋调查作业,随着船舶设计技术水平的提高和船舶高性能的要求,船用装备的要求也不断提高,这对船舶的结构设计提出了更高的要求。
抗战全面爆发后,溧阳的热血青年踊跃报国,积极参加抗战,有的参加新四军,有的参加国民党军队,在抗日战争中作出了牺牲和贡献。据有关方面统计,溧阳目前健在的抗战老兵有37位,
对于超深基坑且周边环境复杂的项目,一般都会进行群井抽水试验以获得水位与沉降数据。如何将这些数据进行合理分析,并运用到后期基坑降水设计中有关地面沉降预测中。本文利用
介绍了美国标准(AASHTO)下的桥梁减隔震设计的特点、减隔震支座的工作原理及类型,通过对位于高烈度地震区的连续预制箱梁的减隔震支座计算分析对比,为海外项目的桥梁抗震支座
集装箱船舶与油船、散货船并列世界三大专业化船舶。随着世界经济和国际贸易的稳步增长,全球的集装箱运输保持着大幅度增加。本文分析了集装箱船舶大型化发展的优势和劣势,并
本文以山洪灾害调查技术要求为基础,结合工作中的具体实践,对山洪灾害调查评价中的内、外业调查的一些具体工作要求进行了总结,强调了内、外业调查内容的准确性、可靠性对之后分析评价工作的重要性,最后提出了一点个人的展望供广大山洪灾害研究工作者参考。