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近日,第七届中国国际卡车节油大赛在中国定远汽车试验场火热开赛,联合卡车携6×4 380马力柴油牵引车和6×4 400马力K金版天然气牵引车两款主力车型赴会。在比赛现场,《商用汽车新闻》记者对集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院试验部总师刘健进行了采访。已近花甲之年的他,对卡车行业技术进步的孜孜追求和殷殷期盼让人感动,几十年从业经验的积淀也让他更能看到企业、行业发展的关节所在。在参赛车型的选择上,每个厂家都有着各自的考量。