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面对A0级市场消费观念的变化，斯柯达试图用时尚、色彩、艺术和实用性拼贴相碰撞所产生的生命力去勾勒出全新晶锐，这不仅要求满足视觉，更要在征服感官。
降服快乐
随着购车群体不断地年轻化，关于A0级这一细分市场中，越来越倾向于风格鲜明的的个性化和张扬自我的年轻车型。如今的用车理念已经脱离传统的简单代步，而更多的追求快乐的体验。对于小型两厢车，四平八稳的设计显然无法吊起消费者的胃口。所以当你你第一眼见到全新晶锐的时候，就会完全沉浸在这个“颜值”更高的小家伙身上。斯柯达品牌通过全新的设计语言，不仅让全新晶锐将“红点”大奖揽获囊中，更是期望凭借全新的品牌定位，与大众产品形成差异化，逐步强化斯柯达品牌的独特性。
平凡的生活中，年轻的我们内心总会不甘于平庸，需要独特的个性来彰显自己别样的快乐态度。即便在选择作为代步的A0级小车时，也希望满足实用性的同时又要足够出彩，实用省心与时尚个性缺一不可。自从2008年上市以来，上海大众斯柯达晶锐就以其典型的欧式平实风格和德系严谨的品质做工收到消费者的青睐，如今改头换面的全新晶锐一改以往的成熟、沉稳，用更适合年轻人的悦动外观试图打破这个固有印象。原有的斯柯达晶锐给人的感觉颇显圆润、平实，而眼前的全新晶锐却迸发出强烈的时尚、动感。因此，能够激起人们欲望的全新外观设计使新晶锐看上去更“带感”。不得不承认，全新晶锐亮相在世人面前时，过往的老观念就被完全颠覆了。
全新晶锐蜕变式的变化令人眼前一亮。除去其对经典的致敬以外，全新晶锐更多的是融入了创新带来无限的活力。前卫的设计理念尽情展现，水晶切割的设计风格让它看起来更加灵动活泼。全新晶锐前脸采用V型立体雕塑机盖、浮雕高亮镀铬徽标与直瀑式立体格栅的组合，这已经印入到斯柯达品牌新车型基因当中。用手触摸全新晶锐的全身，你会惊喜的感受到从头到尾它都在诠释着完整的切割风格。新设计风格的曲线与C型尾灯以及车顶平直线条等经典元素衔接自然。全新晶锐带给你的第一感受就是，“它是晶锐，它是经过蜕变的晶锐”。修长的车身设计，让全新晶锐看起来更具协调感和都市范。经典平直车顶设计给人蓄势待发的力量感，平直的车顶线条有效的降低了风阻系数。
作为一款面向年轻消费者的时尚小车，全新晶锐着力在动感的外形、凸显个性的色彩以及快乐的视觉体验上做文章，斯柯达的设计师总能将时下的潮流元素和工业设计以及功能性交叉剪辑。呈现出来的作品泛着浓重的快乐色彩，结合不同车型推出爵士白、拉丁红、电音蓝、波普黄等多种靓丽车身色彩，并提供撞色车顶搭配和6种内饰色彩风格选择，玩转色彩时尚。全新晶锐还拥有5种风格轮毂造型，年轻个性活泼的态度凸显无疑。全新晶锐在外观上的惊艳给了人们更多的遐想，也让我更加期待试驾体验的来临。
喜形于内
4月份的金陵已经展现出一幅春意盎然的景象。全新晶锐的横空出世，更为古城增添一丝多彩的现代气息。清晨，在选择试驾车型的时候，丰富的车身颜色着实让我有点挑花了眼，在色彩斑斓的试驾队伍中，采用撞色车身设计的车型无疑最为吸引眼球，同时也被那些眼疾手快的媒体“争抢一空”，最终，一辆波普黄的1.6L自动智行版的车型陪伴我完成在南京的快乐之旅。
与外观活泼好动的风格如出一辙，以灰黑色为主色调的内饰风格充满了紧凑的运动感，细节之处点缀的高亮镀铬材质都凸显出强烈的运动气息。色彩的“碰撞”，让初次试驾悠然而生出一种跃跃欲试的感觉，迅速提升了我的征服欲望。立体几何造型的中控台功能区域划分十分清晰，操控性和便捷性很高，用料方面的细致让全新晶锐拥有比同级车更好的车厢氛围。通过流动中带有透视感的线条勾勒出时尚的曲面效果，在这样的空间与结构下，并不会感觉到局促与压抑，而会感受到一种轻松、惬意的享受。同时，三幅式的方向盘及排挡杆、手刹采用高档真皮包裹，握感舒适、不易打滑。值得一提的是，新晶锐在细节的考虑上比以往更胜一筹，前排座椅的包裹性和支撑性得到加强，两挡调节的座椅加热功能是新晶锐送上的又一份体贴。虽然是A0级小车，全新晶锐也配备了单温区自动空调，针对PM2.5的过滤也做出了97%的最大优化，具备倒车自动切换内循环的功能，防止倒车时尾气通过外循环进入车内。全新晶锐还提供了适合年轻人的音响系统。除此之外，全新晶锐还提供了胎压监测、博世9.0版本的ESP系统等配置。都使全新晶锐在同级小型车市场中拥有非常好的配置水平。在内部配置上，全新晶锐的“体贴周到”让你在驾驶这款车时，能够体验到更多的愉悦，越来越接近“快乐”的主题。
心有“猛虎”
全新晶锐在外形设计和配置水平上面都显示出了斯柯达的新意和心意。而拥有一颗年轻、律动的“心脏”更凸显新晶锐的“好动”气质。全新晶锐在动力总成方面采用技术更为先进的EA211发动机，1.4L发动机最大输出功率为66kW，而1.6L发动机最大输出功率为81kW。在试驾中，你会感觉到它的6速手自一体变速器，让每一个动作都显得活泼、干脆。
我所驾驶的是搭载1.6L发动机的自动智行版。在我的脑海里面，乐趣似乎是一种玄之又玄的东西，性能与乐趣似乎相去甚远，操控也谈不上是乐趣的来源。如果说一辆车能否给予驾驶者快乐的体验，则完全取决于它将驾驶诠释到了哪一种地步。全新晶锐正在释放着这种对快乐的诠释，它对每一位驾驶者都付出自己全部的情感，充满活力并制造着的快乐。起步加速阶段，油门响应及时的全新晶锐的动作如同兔子一般干脆利落。游走在南京车水马龙的街道上，变速器和发动机配合默契，换挡之间的顿挫感很小，如果想要来一场“超车动作”，右脚只需深踩一脚油门踏板，好动的全新晶锐能立马领悟到你的意图。
如果你想远离城市到郊外撒撒欢，全新晶锐也可以满足你的需求，驶离市区进入国道，伴随着车轮的前进远离城市的喧嚣，把挡杆挂入S挡，发动机和变速器立即进入“打鸡血模式”，配合轻盈的转向系统和ESP车身稳定系统将车身牢牢的控制在地面，无论是在国道上突然变线，还是在山路上肆意攻弯，都将驾驶感表现的淋漓尽致。一切的一切都表明着全新晶锐有着一颗偏向于为驾驶乐趣服务的心。
值得一提的是，全新晶锐的车身隔音性可以看成是同级别车型的标杆之作，风噪、胎噪或是引擎噪音都不扰人，最让人欣赏的还是全新晶锐的减震表现。针对中国道路情况以及消费者的需求，斯柯达工程师对全新晶锐进行了进一步的优化措施。适中的悬挂可以对颠簸的路面进行良好的过滤，并同时体现着上佳的车身刚性，在保持着不错舒适性的同时也拥有非常稳定安心的操控特性。因此，驾驶全新晶锐的最直观感觉就是畅快淋漓。
崇尚个性、追求快乐，是当代年轻人所奉行的生活原则。充满活力与行动力，追求的或许不是他人眼中的大成就，但一定是自己心中的小快乐；他们善于捕捉和珍惜生活中的小美好和小善意。只为快乐，是他们的人生态度，也是全新晶锐的品牌精神。作为一款质感小车，全新晶锐的每一处细节都致力于驾乘快乐的营造，向着快乐出发。
降服快乐
随着购车群体不断地年轻化，关于A0级这一细分市场中，越来越倾向于风格鲜明的的个性化和张扬自我的年轻车型。如今的用车理念已经脱离传统的简单代步，而更多的追求快乐的体验。对于小型两厢车，四平八稳的设计显然无法吊起消费者的胃口。所以当你你第一眼见到全新晶锐的时候，就会完全沉浸在这个“颜值”更高的小家伙身上。斯柯达品牌通过全新的设计语言，不仅让全新晶锐将“红点”大奖揽获囊中，更是期望凭借全新的品牌定位，与大众产品形成差异化，逐步强化斯柯达品牌的独特性。
平凡的生活中，年轻的我们内心总会不甘于平庸，需要独特的个性来彰显自己别样的快乐态度。即便在选择作为代步的A0级小车时，也希望满足实用性的同时又要足够出彩，实用省心与时尚个性缺一不可。自从2008年上市以来，上海大众斯柯达晶锐就以其典型的欧式平实风格和德系严谨的品质做工收到消费者的青睐，如今改头换面的全新晶锐一改以往的成熟、沉稳，用更适合年轻人的悦动外观试图打破这个固有印象。原有的斯柯达晶锐给人的感觉颇显圆润、平实，而眼前的全新晶锐却迸发出强烈的时尚、动感。因此，能够激起人们欲望的全新外观设计使新晶锐看上去更“带感”。不得不承认，全新晶锐亮相在世人面前时，过往的老观念就被完全颠覆了。
全新晶锐蜕变式的变化令人眼前一亮。除去其对经典的致敬以外，全新晶锐更多的是融入了创新带来无限的活力。前卫的设计理念尽情展现，水晶切割的设计风格让它看起来更加灵动活泼。全新晶锐前脸采用V型立体雕塑机盖、浮雕高亮镀铬徽标与直瀑式立体格栅的组合，这已经印入到斯柯达品牌新车型基因当中。用手触摸全新晶锐的全身，你会惊喜的感受到从头到尾它都在诠释着完整的切割风格。新设计风格的曲线与C型尾灯以及车顶平直线条等经典元素衔接自然。全新晶锐带给你的第一感受就是，“它是晶锐，它是经过蜕变的晶锐”。修长的车身设计，让全新晶锐看起来更具协调感和都市范。经典平直车顶设计给人蓄势待发的力量感，平直的车顶线条有效的降低了风阻系数。
作为一款面向年轻消费者的时尚小车，全新晶锐着力在动感的外形、凸显个性的色彩以及快乐的视觉体验上做文章，斯柯达的设计师总能将时下的潮流元素和工业设计以及功能性交叉剪辑。呈现出来的作品泛着浓重的快乐色彩，结合不同车型推出爵士白、拉丁红、电音蓝、波普黄等多种靓丽车身色彩，并提供撞色车顶搭配和6种内饰色彩风格选择，玩转色彩时尚。全新晶锐还拥有5种风格轮毂造型，年轻个性活泼的态度凸显无疑。全新晶锐在外观上的惊艳给了人们更多的遐想，也让我更加期待试驾体验的来临。
喜形于内
4月份的金陵已经展现出一幅春意盎然的景象。全新晶锐的横空出世，更为古城增添一丝多彩的现代气息。清晨，在选择试驾车型的时候，丰富的车身颜色着实让我有点挑花了眼，在色彩斑斓的试驾队伍中，采用撞色车身设计的车型无疑最为吸引眼球，同时也被那些眼疾手快的媒体“争抢一空”，最终，一辆波普黄的1.6L自动智行版的车型陪伴我完成在南京的快乐之旅。
与外观活泼好动的风格如出一辙，以灰黑色为主色调的内饰风格充满了紧凑的运动感，细节之处点缀的高亮镀铬材质都凸显出强烈的运动气息。色彩的“碰撞”，让初次试驾悠然而生出一种跃跃欲试的感觉，迅速提升了我的征服欲望。立体几何造型的中控台功能区域划分十分清晰，操控性和便捷性很高，用料方面的细致让全新晶锐拥有比同级车更好的车厢氛围。通过流动中带有透视感的线条勾勒出时尚的曲面效果，在这样的空间与结构下，并不会感觉到局促与压抑，而会感受到一种轻松、惬意的享受。同时，三幅式的方向盘及排挡杆、手刹采用高档真皮包裹，握感舒适、不易打滑。值得一提的是，新晶锐在细节的考虑上比以往更胜一筹，前排座椅的包裹性和支撑性得到加强，两挡调节的座椅加热功能是新晶锐送上的又一份体贴。虽然是A0级小车，全新晶锐也配备了单温区自动空调，针对PM2.5的过滤也做出了97%的最大优化，具备倒车自动切换内循环的功能，防止倒车时尾气通过外循环进入车内。全新晶锐还提供了适合年轻人的音响系统。除此之外，全新晶锐还提供了胎压监测、博世9.0版本的ESP系统等配置。都使全新晶锐在同级小型车市场中拥有非常好的配置水平。在内部配置上，全新晶锐的“体贴周到”让你在驾驶这款车时，能够体验到更多的愉悦，越来越接近“快乐”的主题。
心有“猛虎”
全新晶锐在外形设计和配置水平上面都显示出了斯柯达的新意和心意。而拥有一颗年轻、律动的“心脏”更凸显新晶锐的“好动”气质。全新晶锐在动力总成方面采用技术更为先进的EA211发动机，1.4L发动机最大输出功率为66kW，而1.6L发动机最大输出功率为81kW。在试驾中，你会感觉到它的6速手自一体变速器，让每一个动作都显得活泼、干脆。
我所驾驶的是搭载1.6L发动机的自动智行版。在我的脑海里面，乐趣似乎是一种玄之又玄的东西，性能与乐趣似乎相去甚远，操控也谈不上是乐趣的来源。如果说一辆车能否给予驾驶者快乐的体验，则完全取决于它将驾驶诠释到了哪一种地步。全新晶锐正在释放着这种对快乐的诠释，它对每一位驾驶者都付出自己全部的情感，充满活力并制造着的快乐。起步加速阶段，油门响应及时的全新晶锐的动作如同兔子一般干脆利落。游走在南京车水马龙的街道上，变速器和发动机配合默契，换挡之间的顿挫感很小，如果想要来一场“超车动作”，右脚只需深踩一脚油门踏板，好动的全新晶锐能立马领悟到你的意图。
如果你想远离城市到郊外撒撒欢，全新晶锐也可以满足你的需求，驶离市区进入国道，伴随着车轮的前进远离城市的喧嚣，把挡杆挂入S挡，发动机和变速器立即进入“打鸡血模式”，配合轻盈的转向系统和ESP车身稳定系统将车身牢牢的控制在地面，无论是在国道上突然变线，还是在山路上肆意攻弯，都将驾驶感表现的淋漓尽致。一切的一切都表明着全新晶锐有着一颗偏向于为驾驶乐趣服务的心。
值得一提的是，全新晶锐的车身隔音性可以看成是同级别车型的标杆之作，风噪、胎噪或是引擎噪音都不扰人，最让人欣赏的还是全新晶锐的减震表现。针对中国道路情况以及消费者的需求，斯柯达工程师对全新晶锐进行了进一步的优化措施。适中的悬挂可以对颠簸的路面进行良好的过滤，并同时体现着上佳的车身刚性，在保持着不错舒适性的同时也拥有非常稳定安心的操控特性。因此，驾驶全新晶锐的最直观感觉就是畅快淋漓。
崇尚个性、追求快乐，是当代年轻人所奉行的生活原则。充满活力与行动力，追求的或许不是他人眼中的大成就，但一定是自己心中的小快乐；他们善于捕捉和珍惜生活中的小美好和小善意。只为快乐，是他们的人生态度，也是全新晶锐的品牌精神。作为一款质感小车，全新晶锐的每一处细节都致力于驾乘快乐的营造，向着快乐出发。