论文部分内容阅读
摘 要：随着科学技术的发展进步，不法分子造假水平也越来越高，几乎可以假乱真，就连一些资深的查验员也很难发现VIN码是否被改动。面对机动车查验工作的新形势，常规的查验方法已不能满足机动车查验的需要，应用先进查验设备开展机动车查验工作显得尤为重要。
关键词：查验设备；机动车；VIN码；检测
引言
机动车查验是指公安交通管理部门办理机动车登记业务时，依据道路交通安全法律法规和相关标准，确认机动车是否符合相关规定，其中最根本的工作就是通过车辆识别代号和发动机号码确认车辆唯一性。一些不法分子受利益驱动，采取种种手段更改走私车、盗抢车等非法机动车的车辆识别代号（VIN码）和发动机号码，将非法机动车洗白，给机动车查验工作带来了极大的困扰。本文从VIN码改动的常见手段、常用先进查验设备及其优点等方面进行初步探讨，以期促进公安交通管理部门加快先进查验设备的应用，提高查验员队伍整体查验水平。
一、VIN码和发动机号码改动的常见手段
（1）凿改。凿改号码一般只凿改1-2位字码。根据我国的技术标准，VIN码由17位字码组成，其中第9位为校验位，第10位为年份位。而部分欧版进口车VIN码编码规则与我国的不同，不法分子就对第9位、第10位的字码进行凿改，使之符合我国标准。有的按照已登记的同型号机动车VIN码进行局部凿改，套牌办理转移登记，使非法车获得合法身份。
（2）打刻。重新打刻号码有三种情形。一是打磨原VIN码打刻位置再重新打刻新号码。二是打磨原VIN码打刻位置重新喷漆，再在其他位置重新打刻新VIN码。三是在原打刻VIN码位置进行打磨，用“腻子”抹平，在未干时打刻新号码，等晾干后再喷漆；或者是用加热稀释后的软金属液进行填充，待软金属形成固态后，进行打刻。
（3）挖补。挖补号码通常是先将因发生交通事故或者失火等原因报废机动车打刻VIN码和发动机号码的部件切割下来，粘贴或者补焊到非法机动车的VIN码和发动机号码位置上，用“腻子”抹平，重新喷漆。经过处理后的机动车因具备齐全合法的手续，VIN码的拓印膜又和车管部门留存的一致，容易通过办理转移登记将非法机动车合法化。
（4）焊接。焊接号码通常是先在金属片上打刻合法机动车的VIN码和发动机号码，再将金属片焊接到非法机动车打刻VIN码和发动机号码的位置。
二、常用的机动车查验设备
近年来，为了进一步提高机动车查验能力和水平，公安交通管理部门陆续采用了一些先进的查验设备进行机动车查验，如VIN码信息读取仪、金属探伤仪、油漆层微量厚度检验仪等。
（1）VIN码信息读取仪。VIN码信息读取仪就是用于读取机动车ECU所记载的VIN码等特征信息的设备。目前市场上销售的VIN码信息读取仪器种类较多，主要有元征、道通、朗仁、美国实耐宝RED-BOX、车e通V301等，价格从200元到9000元不等，市场上绝大多数车型的电子VIN码都可以通过VIN码信息读取仪读取。不法分子通常只能改动在车身打刻、标示的VIN码，很难对ECU记载的VIN码进行篡改。公安交通管理部门可以应用VIN码信息读取仪对机动车实际VIN码进行读取，从而为判定打刻的VIN码是否改动提供依据。
（2）金属探伤仪。金属探伤仪是一种便携式工业无损探伤仪器，它能够快速、便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷的检测、定位、评估和诊断。常见的金属探伤仪大多是超声波探伤仪，目前国内外市场上销售的便携式金属探伤仪主要有匈牙利μESCAN、里博510、祥瑞得TAKK-5880、奥林巴斯EPOCH 600等，价格约1万-3万。公安交通管理部门应用金属探伤仪探测机动车VIN码打刻区域，能够在不损伤车身车架的情况下诊断出打刻VIN码的区域是否存在焊接、打磨等情形，从而可以判定VIN码是否改动。在日常查验工作中，有的查验员对一些重新打刻VIN码问题突出的车型（如挂车），将车架整体的漆面洗掉再检查是否在其他位置打刻有不同的VIN码，既费时费力又容易激化与群众的矛盾。应用金属探伤仪以后，再遇到嫌疑车辆，就可以快速、准确地定位车架是否存在焊接、打磨痕迹，再有针对性地清洗漆面，检查是否打刻了不同的VIN码。
（3）油漆层微量厚度检验仪。常用的油漆层微量厚度检验仪有两种测厚方法，一是磁性测厚法，适用于导磁材料上的非导磁层厚度测量；二是涡流测厚法，适用导电金属上的非导电层厚度测量是用于测量油漆涂层的厚度。目前市场上销售的漆膜测厚仪种类较多，宇问EC770、ELECALL EM220、果欧涂层测厚仪德国QNix4500，价格约1000元-5000元。车辆制造厂原厂喷漆工艺具有稳定性的特点，若VIN码为原厂打刻，VIN码打刻区域油漆厚度应与周边区域油漆厚度一致；若VIN码为不法分子重新打刻再重新喷漆，无法保证打刻区域油漆厚度与周边区域油漆厚度一致。公安交通管理部门只要用油漆层微量厚度检验仪分别检测VIN码打刻区域和周边区域的油漆层厚度，就可以快速检查出VIN码区域油漆层是否存在重新涂漆等情形，再配合使用其他查验工具和方法，从而确定VIN码是否改动。
三、先进查验设备的优点
对比传统的查验方法，使用先进查验设备进行查验有以下优点：一是对查验员查验技能要求不高。传统的查验方法是查验员通过“看、摸、敲、刮、洗”等方法确认VIN码是否存在异常，从而确定是否改动，对查验员要求较高，没有2-3年从事查验工作的经验，很难发现问题。而使用先进查验设备，只要会使用设备，刚从事查验工作的查验员都可以发现VIN码是否改动。二是查验效率大大提高。传统查验方法，一般要几天的时间才能确定VIN码是否改动。使用上述先进查验设备，一般不到1个小时就能确定。三是不会对机动车造成损坏。传统的查验方法，通常要脱漆、打磨，才能发现VIN码是否有凿改、焊接、挖补等痕迹。使用上述查驗设备，不需要对VIN码打刻位置进行打磨，就能发现VIN码是否异常。
结论
“工欲善其事，必先利其器”，随着科技的不断发展，查验设备越来越先进，公安交通管理部门只有进一步提高科技应用水平，充分利用先进查验设备，逐步实现人工查验向智能查验的转变，才能提高对非法机动车的科技辨识能力，切实把好车辆源头查验关。
（作者单位：广西壮族自治区公安厅交通警察总队）
关键词：查验设备；机动车；VIN码；检测
引言
机动车查验是指公安交通管理部门办理机动车登记业务时，依据道路交通安全法律法规和相关标准，确认机动车是否符合相关规定，其中最根本的工作就是通过车辆识别代号和发动机号码确认车辆唯一性。一些不法分子受利益驱动，采取种种手段更改走私车、盗抢车等非法机动车的车辆识别代号（VIN码）和发动机号码，将非法机动车洗白，给机动车查验工作带来了极大的困扰。本文从VIN码改动的常见手段、常用先进查验设备及其优点等方面进行初步探讨，以期促进公安交通管理部门加快先进查验设备的应用，提高查验员队伍整体查验水平。
一、VIN码和发动机号码改动的常见手段
（1）凿改。凿改号码一般只凿改1-2位字码。根据我国的技术标准，VIN码由17位字码组成，其中第9位为校验位，第10位为年份位。而部分欧版进口车VIN码编码规则与我国的不同，不法分子就对第9位、第10位的字码进行凿改，使之符合我国标准。有的按照已登记的同型号机动车VIN码进行局部凿改，套牌办理转移登记，使非法车获得合法身份。
（2）打刻。重新打刻号码有三种情形。一是打磨原VIN码打刻位置再重新打刻新号码。二是打磨原VIN码打刻位置重新喷漆，再在其他位置重新打刻新VIN码。三是在原打刻VIN码位置进行打磨，用“腻子”抹平，在未干时打刻新号码，等晾干后再喷漆；或者是用加热稀释后的软金属液进行填充，待软金属形成固态后，进行打刻。
（3）挖补。挖补号码通常是先将因发生交通事故或者失火等原因报废机动车打刻VIN码和发动机号码的部件切割下来，粘贴或者补焊到非法机动车的VIN码和发动机号码位置上，用“腻子”抹平，重新喷漆。经过处理后的机动车因具备齐全合法的手续，VIN码的拓印膜又和车管部门留存的一致，容易通过办理转移登记将非法机动车合法化。
（4）焊接。焊接号码通常是先在金属片上打刻合法机动车的VIN码和发动机号码，再将金属片焊接到非法机动车打刻VIN码和发动机号码的位置。
二、常用的机动车查验设备
近年来，为了进一步提高机动车查验能力和水平，公安交通管理部门陆续采用了一些先进的查验设备进行机动车查验，如VIN码信息读取仪、金属探伤仪、油漆层微量厚度检验仪等。
（1）VIN码信息读取仪。VIN码信息读取仪就是用于读取机动车ECU所记载的VIN码等特征信息的设备。目前市场上销售的VIN码信息读取仪器种类较多，主要有元征、道通、朗仁、美国实耐宝RED-BOX、车e通V301等，价格从200元到9000元不等，市场上绝大多数车型的电子VIN码都可以通过VIN码信息读取仪读取。不法分子通常只能改动在车身打刻、标示的VIN码，很难对ECU记载的VIN码进行篡改。公安交通管理部门可以应用VIN码信息读取仪对机动车实际VIN码进行读取，从而为判定打刻的VIN码是否改动提供依据。
（2）金属探伤仪。金属探伤仪是一种便携式工业无损探伤仪器，它能够快速、便捷、无损伤、精确地进行工件内部多种缺陷的检测、定位、评估和诊断。常见的金属探伤仪大多是超声波探伤仪，目前国内外市场上销售的便携式金属探伤仪主要有匈牙利μESCAN、里博510、祥瑞得TAKK-5880、奥林巴斯EPOCH 600等，价格约1万-3万。公安交通管理部门应用金属探伤仪探测机动车VIN码打刻区域，能够在不损伤车身车架的情况下诊断出打刻VIN码的区域是否存在焊接、打磨等情形，从而可以判定VIN码是否改动。在日常查验工作中，有的查验员对一些重新打刻VIN码问题突出的车型（如挂车），将车架整体的漆面洗掉再检查是否在其他位置打刻有不同的VIN码，既费时费力又容易激化与群众的矛盾。应用金属探伤仪以后，再遇到嫌疑车辆，就可以快速、准确地定位车架是否存在焊接、打磨痕迹，再有针对性地清洗漆面，检查是否打刻了不同的VIN码。
（3）油漆层微量厚度检验仪。常用的油漆层微量厚度检验仪有两种测厚方法，一是磁性测厚法，适用于导磁材料上的非导磁层厚度测量；二是涡流测厚法，适用导电金属上的非导电层厚度测量是用于测量油漆涂层的厚度。目前市场上销售的漆膜测厚仪种类较多，宇问EC770、ELECALL EM220、果欧涂层测厚仪德国QNix4500，价格约1000元-5000元。车辆制造厂原厂喷漆工艺具有稳定性的特点，若VIN码为原厂打刻，VIN码打刻区域油漆厚度应与周边区域油漆厚度一致；若VIN码为不法分子重新打刻再重新喷漆，无法保证打刻区域油漆厚度与周边区域油漆厚度一致。公安交通管理部门只要用油漆层微量厚度检验仪分别检测VIN码打刻区域和周边区域的油漆层厚度，就可以快速检查出VIN码区域油漆层是否存在重新涂漆等情形，再配合使用其他查验工具和方法，从而确定VIN码是否改动。
三、先进查验设备的优点
对比传统的查验方法，使用先进查验设备进行查验有以下优点：一是对查验员查验技能要求不高。传统的查验方法是查验员通过“看、摸、敲、刮、洗”等方法确认VIN码是否存在异常，从而确定是否改动，对查验员要求较高，没有2-3年从事查验工作的经验，很难发现问题。而使用先进查验设备，只要会使用设备，刚从事查验工作的查验员都可以发现VIN码是否改动。二是查验效率大大提高。传统查验方法，一般要几天的时间才能确定VIN码是否改动。使用上述先进查验设备，一般不到1个小时就能确定。三是不会对机动车造成损坏。传统的查验方法，通常要脱漆、打磨，才能发现VIN码是否有凿改、焊接、挖补等痕迹。使用上述查驗设备，不需要对VIN码打刻位置进行打磨，就能发现VIN码是否异常。
结论
“工欲善其事，必先利其器”，随着科技的不断发展，查验设备越来越先进，公安交通管理部门只有进一步提高科技应用水平，充分利用先进查验设备，逐步实现人工查验向智能查验的转变，才能提高对非法机动车的科技辨识能力，切实把好车辆源头查验关。
（作者单位：广西壮族自治区公安厅交通警察总队）