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为了描述土钉支护抗动载机理,进行了洞室土钉支护抗动载性能试验.概述了试验的基本情况与要素,并给出了洞室拱顶土钉的测试数据.依照一维粘弹性理论对拱顶土钉进行了Maxwell模型的移植拟合.考察对比了毛洞段与土钉支护加构造措施段在爆炸应力波作用下的瞬态应力与埋深位置的关系及其相对应力与相对点距离的关系.试验表明,土钉支护加构造措施段具有良好的粘弹性动力性能.