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利用高真空度真空室和真空环境下静压气体轴承性能检测装置,开展了真空中静压气体轴承性能实验,获得气膜内气体压力分布,轴承的承载能力、刚度以及润滑气体泄漏量,证明了仿真计算结果的正确性。理论和实验研究表明:在相同设计参数下,真空中气体轴承的承载能力和最佳气膜厚度增大,而刚度减小;润滑气体泄漏量随排气槽数量的增加而降低;排气槽数相同时,增加供气压力可以减小气体泄漏量。