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针对广铁集团管内大瑶山隧道、株洲北站等几个主要工段钢轨腐蚀伤损现象,对钢轨的腐蚀因素进行分析。分别采用腐蚀速率计算、硬度检测、XRD物相分析和SEM形貌观察等方法,结合钢铁的大气腐蚀规律和当地大气数据,探讨了钢轨腐蚀机理。研究结果表明：钢轨腐蚀的主要形式是伴随着机械和疲劳损伤出现的局部腐蚀,潮湿的空气、温差、降雨、大气污染和杂散电流等环境因素以及钢轨自身机械疲劳损伤情况综合作用于钢轨,致使并加剧钢轨腐蚀。