涵洞基坑(槽)简易支护方案

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介绍了以槽钢作为挡土板与活动顶杆的钢管为横撑的基坑(槽)简易支护方案,其对场地、设备要求低,操作方便.在管涵、盖板涵施工中有一定的推广价值,可为其他管线工程基坑(槽)施工提供参考.
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对斜拉桥结构体系的应力波传递规律进行详细分析,分别以Timoshenko梁理论及纵波理论分析梁与索的应力波传播问题.以双塔漂浮体系斜拉桥为例,描述了应力波传递的典型传递路径.在此基础上,以某新建斜拉桥为工程背景,对车辆冲击荷载下应力波在桥梁中各路径的传递时差进行计算,得出两点重要的指导性结论.最后,以一个简单的索-梁结构中的应力波进行传递路径分析,揭示索-梁结构的应力波传递机理,对工程设计与结构分析具有重要的参考价值.
武汉地铁六号线金银湖停车场—二雅路区间联络通道泵房地质条件较为复杂,联络通道主要位于7-2、7-2a黏土层,泵房位于8-1、9承压水层中.该区段经地质勘探地下水位较高,而且含水层层隙水量丰富.该联络通道侧穿硚孝高速互通B匝道桥桥桩,保证该施工区域不破坏地面环境,经过多种施工方案讨论,联络通道工作面采用地面减压降水、地面注浆加固及联络通道前后管片二次注浆方式加固,在联络通道二衬施工完成后,再对下部废水泵房进行花管及深孔注浆及其他工序施工,待注浆效果达到设计要求后,掌子面稳定且符合设计强度后进行后续开挖施工.
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