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为了确定道路建设规模与技术标；住，为道路改扩建提供依据，通过对国道102线青龙河特大桥路段大量的实地调查，以数理统计学、交通工程学为基础，进行车型分析，运用时间序列法进行统计计算分析，构建了统计交通量预测模型，并综合考虑各模型的相关性，采用加权算法最终确定了国道102线青龙河特大桥路段交通量预测模型，为青龙河特大桥的改造提供了理论依据，同时为交通预测提供了一种新的研究思路，