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文章在分析串列式双腔制动阀工作原理的基础上,通过应用气体动力学理论和牛顿第二定律分析了压缩气体在制动阀内的动态变化过程,建立了描述整个制动系统工作过程动态特性的数学模型,并应用MATLAB/Simulink仿真工具建立仿真模型,为制动阀的进一步优化设计提供了设计理论基础。
串列式双腔制动阀的动态特性仿真研究
【摘 要】
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文章在分析串列式双腔制动阀工作原理的基础上,通过应用气体动力学理论和牛顿第二定律分析了压缩气体在制动阀内的动态变化过程,建立了描述整个制动系统工作过程动态特性的数
【机 构】
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北京航空航天大学汽车工程系
【出 处】
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大众科技
【发表日期】
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2006年07期
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