正弦派生曲线弯道中水沙运动特性动床试验

来源 :天津大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:instant
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究流量和弯曲度对弯道内水流泥沙运动特性的影响,在无黏沙质床面上进行固定边壁动床弯道模型试验,测量不同弯曲度和不同流量组合条件下弯道内的水流运动特性、地形演变和输沙强度.试验表明,水流动力轴线在相邻2个弯顶之间形成过渡段,弯顶下游凸岸一侧存在局部低流速区,该区域最早出现边滩形态;流量与床面形态之间的关系是非线性的,小幅度的流量变化引起较大的床面变化;微弯河道中浅滩、深槽分布规则,当河道弯曲超过一定程度时,显著影响床面的稳定性,床面形态变得复杂;随着弯曲度的增大,河道的输沙能力有减小趋势.
其他文献
我国是水稻种植大国,水稻种植对我国国民经济的发展有着十分重大的推动作用。在水稻种植过程中,水稻病害问题一直是一个重大问题。要想保证水稻的产量以及质量,必须做好水稻
利用两步法制备了多种乙醇基质纳米流体,建立了一套纳米流体强化气体吸收实验装置,分别测试了CO2在体积分数为0.01%-0.10%的Al2O3-C2H50H、MgO-C2H50H、SiO2-C2H5OH、TiO2(5nm).C2H50H
本文通过对多个车站的剖析,着重阐述了地铁车站布置形式与重要交通——国铁火车站之间的相互关系以及环境条件的不确定性、多样性和灵活性问题。阐述了笔者的设计观点和设计思