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某纯电动SUV在急加速至50~70 km/h时,整车存在明显的抖动问题,通过测试分析确定问题特征,锁定问题根源为急加速工况驱动半轴轴向力较大,通过更改驱动半轴结构降低轴向力,明显改善整车抖动问题,同时对长短半轴贡献进行分析,发现单独优化短半轴即可解决整车抖动问题,同时降低了项目开发成本。
某纯电动SUV急加速工况整车抖动问题分析与优化
【摘 要】
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某纯电动SUV在急加速至50~70 km/h时,整车存在明显的抖动问题,通过测试分析确定问题特征,锁定问题根源为急加速工况驱动半轴轴向力较大,通过更改驱动半轴结构降低轴向力,明显
【机 构】
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中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2020年8期
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