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利用有限元建模方法对全地形四轮车车架挂发动机结构特性进行了分析，对车架与发动机的连接方式进行了模式探讨。该建模方法对全地形四轮车的开发与设计具有通用性，节约了开发成本，提高了开发能力。
全地形四轮车结构振动特性实验与仿真
【摘 要】
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利用有限元建模方法对全地形四轮车车架挂发动机结构特性进行了分析，对车架与发动机的连接方式进行了模式探讨。该建模方法对全地形四轮车的开发与设计具有通用性，节约了开发成
【机 构】
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浙江春风动力股份有限公司
【出 处】
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科技与创新
【发表日期】
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2017年9期
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