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针对液压立柱试验台回程液压缸杆端耳座损坏的情况，对液压立柱试验台及被试液压立柱所组成的物理系统进行了分析，获得了该物理系统的数学模型。基于物理系统仿真软件AMESim对该故障进行了再现，获知了故障的原因在于液压立柱试验台加载缸卸荷速度过快导致失载并在回程液压缸上产生的过大压力及杆端载荷。根据该仿真结论，对液压立柱试验台的液压系统提出了抑制加载缸卸荷速度／流量的6项改进措施，再次仿真结果显示回程液压缸的受力幅值从520kN减小为120kN，实际使用效果也支持了仿真结论，达到了预期的效果。