【摘 要】
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针对坦克装甲车辆工作环境恶劣、信号干扰大、空间狭小等问题,提出了分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统.分离式差分结构容栅传感器是把传统的交叉式差分结构改进为分
【机 构】
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中北大学电子测试技术国家重点实验室,中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室
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针对坦克装甲车辆工作环境恶劣、信号干扰大、空间狭小等问题,提出了分离式差分结构容栅传感器转速扭矩测试系统.分离式差分结构容栅传感器是把传统的交叉式差分结构改进为分离式差分结构,对容栅传感器结构的完善,减少了两差动电容极板之间的寄生电容,提高了传感器测试精度.实验表明：通过传感器结构的合理改进,使得系统的转速相对误差低于0.5％,扭矩相对误差低于2％.
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