【摘 要】
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高速公路互通区及出入口为交通事故的多发区域，多由驾驶人寻径过程中减速甚至停车引发.在由多条高速公路组成的路网中，互通区的指路标志是驾驶人寻径最重要的信息载体.选取多条高速公路及城市快速路组成的路网，通过实车实验，分析驾驶人寻径过程中的视觉特性与生理心理特性，研究驾驶人在该路网中的寻径行为.研究发现，高速公路指路标志能否为驾驶人提供含有与目的地有关的信息对其在行车过程中的多项生理指标有较大的影响，期
【基金项目】
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福建省社科基金2021B062《驾驶性别刻板印象和驾驶行为》；
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高速公路互通区及出入口为交通事故的多发区域，多由驾驶人寻径过程中减速甚至停车引发.在由多条高速公路组成的路网中，互通区的指路标志是驾驶人寻径最重要的信息载体.选取多条高速公路及城市快速路组成的路网，通过实车实验，分析驾驶人寻径过程中的视觉特性与生理心理特性，研究驾驶人在该路网中的寻径行为.研究发现，高速公路指路标志能否为驾驶人提供含有与目的地有关的信息对其在行车过程中的多项生理指标有较大的影响，期望信息的出现与否对驾驶人的寻径行为也存在一定的影响.
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