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在我国的煤炭储存中,有74.4%的煤炭处于600 m以下底层,每年正以9~11 m速度向煤矿深部进行开采,通过实践表明,有43%~79%的深井需对其进行翻修,深井巷道明显特点是,在巷道开挖过程中,由于矿压导致收敛变形,该特点是因为深井巷道的围岩出现破裂及破裂范围较大决定.本文主要分析煤矿深部巷道支护的研究现状,提出目前存在的问题.