船舶光伏-混合储能系统的控制优化

来源 :船海工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zl8232565

【摘要】

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为解决光伏-混合储能动力船舶运行中,光伏发电和负载功率接近的临界状态下,蓄电池充放电切换频繁,船舶启动时低电压穿越(LVRT)能力差的问题,在分频协调控制基础上,充分考虑超

【作者】

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祝逍临徐合力高岚

【机构】

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武汉理工大学能源与动力工程学院

【出处】

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船海工程

【发表日期】

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2019年3期

【关键词】

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光伏-混合储能直流母线超级电容低电压穿越电力推进

【基金项目】

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国家自然科学基金(51679178)

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为解决光伏-混合储能动力船舶运行中,光伏发电和负载功率接近的临界状态下,蓄电池充放电切换频繁,船舶启动时低电压穿越(LVRT)能力差的问题,在分频协调控制基础上,充分考虑超级电容的剩余电量(SOC),提出一种可变增益值的控制策略,在电力推进负载下进行的仿真实验表明,超级电容SOC可工作在合理区间内,减少蓄电池充放电切换的次数,缩短母线电压恢复的时间。

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