【摘 要】
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近日，由二十一世纪报系发起的中国汽车“金引擎”奖项評选落下帷幕，宝马汽车金融（中国）有限公司一举斩获年度最佳汽车金融公司大奖，BMW月供增容计划获得2016最佳汽车金融创新产品大奖。“金引擎”奖迄今已举办六届，是中国汽车金融行业最具权威的奖项之一。
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近日，由二十一世纪报系发起的中国汽车“金引擎”奖项評选落下帷幕，宝马汽车金融（中国）有限公司一举斩获年度最佳汽车金融公司大奖，BMW月供增容计划获得2016最佳汽车金融创新产品大奖。“金引擎”奖迄今已举办六届，是中国汽车金融行业最具权威的奖项之一。
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道奇推出2018挑战者SRT恶魔特别版 最早亮相于2017纽约车展，道奇2018款挑战者SRT恶魔特别版于七月正式推出现车，不日将接受预定。今年推出的恶魔特别版是以挑战者SRT地狱猫为基础，经由SRT原厂改装的道奇原厂最高功率的合法公路跑车。在原有SRT地狱猫空气套件的基础上升级并增加了恶魔宽体套件，加装了SRT恶魔级竞速悬挂，并在地狱猫6.2升V8发动机707匹的马力上额外压榨出101匹，达到
从早年赞助CCC（CTCC中国房车锦标赛前身），到今天CTCC赛场，我们时常见到雅泛迪的身影。不仅于此，雅泛迪还是F1的轮圈供应商，为梅赛德斯奔驰车队、红牛车队等提供赞助，也是赛场上多家车队俱乐部的合作伙伴。此次，雅泛迪重点展示了其新代理的两个轮毂品牌，其中TSW是来自美国的品牌，偏美式风格;另一个是来自德国的Breyton品牌，主要是针对宝马车型的专用轮圈品牌。
紧凑型SUV永远燃烧着一片战火，从进口到合资再到自主品牌，谁也没想放过这块肥肉。进口和合资的我们就不用说了，现在自主品牌也渗透进了这块市场，特别是近些年来有种异军突起感觉的东风风行，更是这样。面对同样是来自柳州产地的宝骏560的强势，东风风行景逸这次是准备拼了的节奏。2013年第一代东风风行景逸X5上市到现在第二代的更新，经过了4年的时间。我们惊喜的看到如今的景逸X5与之前的旧款相比，几乎看不到任
写这篇文章之前，请原谅我没有拍这台车的外观。其实也没有必要拍，跟原车一模一样，重要的是它的内装，一台造价4万多的音响才是别有洞天。这个改装费用快相当于车价的一半了，对于资深玩家动辄几十万的改装费用，这个数目可能不算什么，但对于一位女性车主来说，已经到了相当疯狂的地步，何况她还是一位斯文的小学老师。 我和Appoe的老公Gerry两年前因为拍攝杰德改装专题认识，那时她还没有买车，Gerry只是跟我
当以您拿到这一期杂志时，春节长假已经结束，但我写下这段文字的时候，离除夕还有整整一周时间。在信息瞬间就可送达的互联网时代，给读者朋友们拜个年仍会有那么漫长的时差，没办法，这就是杂志类平媒难以克服的尴尬。 然而我们时刻提醒自己，无论如何，《汽车之友一冲程》是一本与速度二字紧密关联的杂志，所以在报道的时效性上，我们也应该争分夺秒全力以赴。在刚刚过去的2017年1月份，冲程的采编团队足迹就遍布天南海北
一直以来，我们都在寻找一些真正的音响改装爱好者，希望通过他们的改装历程与读者产生共鸣。这次我们找来一位在音响改装行业的从业者，从另外一个角度，看看大师眼中的好声音应该是怎样的标准。 和佛山亨城专业汽车音响有限公司的庆哥相识将近10个年头了，而他做音响改装则在更早的时候。在竞争激烈的佛山音响市场，有的店刚开业不久就关门的大有人在，而庆哥坚持20年纯粹做一件事情可以说明他的技术精湛。记得2008年采
就像刚刚导语读里面所说的，奥迪在国内原本就是一种正统的象征。可是，有的人偏偏不愿意屈就于这样的正统，而喜欢将其进行变化，那么今天就让我们一起看看这样的一辆适合行政场合的座驾如何被车主变成一辆“辣妹专车”。 性格多变 相对低廉的价格配搭宽敞的车身，加上驾控感受秉承了奥迪一贯的严谨体验，让A4L变成了奥迪旗下销售最好的车型之一。虽说，原装A4L外观对比其它奥迪家族轿车而言已经更具运动气息，不过对于
鱼与熊掌豈能兼得？严格来说，这款奔奔EV应该是没法起到完全的占号作用的，因为它的牌照应该属于新能源类，没法转回普通小车号牌指标。不过这不要紧，后者的市场其实更为庞大一些，他们的需求才是奔奔EV的真正定位。 外观局部与燃油版有所区别 从车外看去，奔奔EV的造型与尺寸相比早已上市的燃油版本是没有什么变化的。仔细端详之下，倒是可以找出一些区别：经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计搭配的是电动车独有的渐变式徽标
一年一度的开学季又来了，在“新学期”里我们在小型SUV领域也迎来了一位“新同学”——东风日产劲客，这款全新的都市SUV目前正在巴西和中国两大市场销售，就好像是专为“金砖”国家量身打造的产品一般，作为一台全新车，劲客势必要向同级别的本田XR-V和标致2008发起挑战，这个小家伙有资格成为都市小型SUV的新标杆吗？ 在SUV领域，日产可以算得上是响当当的“大户人家”，针对各个领域、各种市场都推出了对
近日，丰田汽车公司已与福特汽车公司及其子公司Livio，就推广该公司的“Smart Device Link”及建立共同开发和运营的框架达成协议。今后还将呼吁其他汽车厂商和应用软件开发公司参与。同时，丰田也计划推出采用SDL的车载系统产品。SDL是用于将智能手机应用软件和汽车关联起来的开源平台，驾乘人员可通过车载语音识别功能和操作面板在车内操作应用软件。通过采用SDL，汽车厂商能够通过自家车载系统的