此前，苹果与宝马和奔驰都未能达成合作协议。
　　苹果在自动驾驶汽车项目上的勃勃雄心再一次受挫。
　　据《纽约时报》报道，此前，苹果为了开发一款纯电动的自动驾驶汽车，与德国汽车制造商宝马和奔驰展开合作谈判。但由于苹果要求对车型设计和生产数据拥有掌控权，引起两家德国车企的反对，导致谈判以失败告终。现在，苹果正在与大众合作，将大众的 T6 MPV 汽车打造成自动驾驶员工班车，供苹果员工使用。
　　眾所周知，苹果的汽车部门在去年就有一个代号为 Titan 的项目，曾致力于为一款新型自动驾驶汽车开发硬件及软件。但近期该项目已经改变方向，转而去支持从帕罗奥图市（Palo Alto）到苹果前总部 Infinite Loop 的班车开发（PAIL 项目）。
　　据《纽约时报》报道，苹果的整个汽车团队的主要任务就是开发这个自动驾驶班车项目，除此之外并无其他具体计划。这表明苹果对 Titan 项目的野心已经大不如前。据《泰晤士报》报道，虽然该部门的人数已经超过 1000 多人，但与此同时也已有数百人离开。
　　尽管如此，我们依然可以在帕罗奥图市看到苹果的自动驾驶原型车。此外，苹果还有一个雷克萨斯 RX450h SUV 的测试车队。苹果在加利福尼亚州汽车管理局注册的自动驾驶车数量比 Uber 和 Waymo 都多。更何况，我们对苹果的未来计划知之甚少，现在说它已经在自动驾驶竞争中掉队，实在为时过早。
　　2017年 8 月，苹果首席执行官蒂姆·库克表示，公司在自动化系统方面的研究成果可以在许多“不同领域”有“不同方式”的应用。这说明苹果可能在机器人市场、计算机视觉应用及人工智能方面有更大的计划。（摘自美《深科技》）
　　（编辑/华生）