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应用数值方法对某型向心涡轮的可调导叶间隙流动结构及其涡轮性能的影响作了分析，间隙尺寸分别为1％、2％、4％叶高。计算结果表明：间隙加大，涡轮效率下降，流量增加，间隙流动所造成的流动损失是结构阻力型的。间隙对涡轮性能的影响主要来自于叶轮进口气流冲角的增加与叶轮反动度的提高。简单地修正导向叶栅的流动效率，不能反映间隙对涡轮整体性能的影响。