【摘 要】
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针对高速公路交通堵塞问题,建立了依据车辆行驶的时空特征信息模型。在经过清洗、修复等处理后的高速公路收费数据中挖掘车辆轨迹信息,建立了交通流状态参数的二维矩阵模型,
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51578247),广东省交通运输厅科技项目(科技-2015-02-076)
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针对高速公路交通堵塞问题,建立了依据车辆行驶的时空特征信息模型。在经过清洗、修复等处理后的高速公路收费数据中挖掘车辆轨迹信息,建立了交通流状态参数的二维矩阵模型,从该模型中可以得到任一车辆在某一空间位置任一时刻的详细信息,并由此推断出当下时刻其他所有车辆的断面分布状况。通过剖析获得的流量-密度散点关联图以及速度-密度散点关联图,最终获得识别交通流状况的相图。最后以广州某高速公路的资料为例,参照标准对比结果,相对误差0.79%。
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