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为了评价长距离输送蒸汽管道的能效水平，提出了采用.效率作为管道能效计算的一个重要衡量指标，并建立了管道内蒸汽一维流动模型，对某长度为2km的蒸汽管道的热效率及.效率进行了计算。计算结果表明，在蒸汽流量不变时，随着管道直径的增加，管内蒸汽流速不断降低，管道的压力损失及其热效率也随之降低，但是管道.效率先增加后降低，有一最大值。在以管道.效率为优先目标设计蒸汽管道时，相比较现有的设计规范，管道内蒸汽压力损失因为流速降低而减少，因此在保证用户用汽压力的情况下汽轮机抽汽压力可以有较大幅度的降低，在抽汽流量为250