【摘 要】
:
8月31日20:20,北京越野BJ40致敬2020版正式上市,共推“侠客”、“至尊”两款车型,售价16.99万元、20.20万元。命名寓意简单直白,致敬中国汽车历史长河中的一大经典。传承经典基因的同时,新车还拥有“四驱 三锁两门 一短刀”的极致越野性能。BJ40致敬2020版,被称为北京越野打造出的“中国越野最强素车”。硬核实力,重温经典情怀 带着岁月温度的经典越野车型,再现了光辉时代的记忆,与
论文部分内容阅读
8月31日20:20,北京越野BJ40致敬2020版正式上市,共推“侠客”、“至尊”两款车型,售价16.99万元、20.20万元。命名寓意简单直白,致敬中国汽车历史长河中的一大经典。传承经典基因的同时,新车还拥有“四驱 三锁两门 一短刀”的极致越野性能。BJ40致敬2020版,被称为北京越野打造出的“中国越野最强素车”。
硬核实力,重温经典情怀
带着岁月温度的经典越野车型,再现了光辉时代的记忆,与一代中国越野爱好者的执着与情怀。BJ40致敬2020版的推出,不仅是精神层面的致敬,更是依托超硬核的产品实力,将中国越野的能量延续、发扬。这款车,是中国品牌在硬派越野市场上市的唯一在售短轴车型,搭载2.0T+8AT黄金动力总成、分时四驱系统,并提供了极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、深海蓝5个系列漆色套装。“至尊”版车型更是目前中国市场在售20万级唯一原厂配备三把锁的硬派越野车,丛林绿配色的至尊版车型还拥有专属致敬版4X4拉花。
BJ40致敬2020版采用国内硬派越野市场稀缺的双门设计,经典造型符合年轻人对个性与时尚的追求。开放式车身设计在国内硬派越野市场更加少见,车顶支持快速拆装,简单快捷实现天窗、敞篷、极致越野模式,车身原厂自带的粗壮防滚架,野味、潮味十足,又能保护好行车安全。
新车依旧采用了大气简洁的经典家族式设计语言,两门版的车型更显精悍、硬朗。银色护板和红色的拖车钩,散发着浓浓的“野性”。全车尺寸为4350mmx1925mm×1865mm,轴距为2465mm。
现代科技加成 舒适越野不是梦
BJ40致敬2020版的内饰设计进一步得到提升,做工用料的品质感十足,又极具现代化的设计理念。大量高档Nappa皮质包裹,提升整车的视觉效果与质感,车内座椅拥有2020标识刺绣,副驾驶扶手上配备2020氛围灯,多处细节设计是专为越野爱好者增设。
新车配备了12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中空显示屏、彩色氛围灯,现代感与科技感更加丰富。Wi-Fi模块、4G模块、语音识别、在线音乐等功能的配备,也更好的满足当代越野潮人对于车辆科技化、智能化以及互联网化的需求。
动力部分,BJ40致敬2020版全系采用北京越野最新的2.0T+8AT的黄金动力总成。2.0T蜂巢发动机,最大输出功率165kW,最大扭矩380N·m,匹配采埃孚8AT自动变速箱,响应快,动力强,换挡逻辑清晰。动力输出连贯平顺,油门线性,前段提速迅猛,中后段动力储备充足。同时,新车设计了经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节,兼顾日常公路行驶与越野场景下绝大部分复杂的路况。
中国越野 最强素车
BJ40致敬2020版在短轴和优化车身设计双重作用下,将转弯直径控制在10.5m,且具备220mm最小离地间隙,以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角与600mm的涉水深度,让BJ40致敬2020版拥有极强的通过能力。全系采用分时四驱系统,可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式,低扭放大2.542倍,静扭强度同步提升15%。至尊版车型做为中国市场在售20万级唯一原厂标配分动箱+前、后差速锁的纯粹硬派越野车,结合短轴优势,无论攀爬岩石,还是穿行泥沼,都能够展现出强大的越野硬实力。
独辟单一细分市场,同价格区间无敌手
严格意义上来讲,北京越野品牌单独开辟了中国汽车市场上的一个单一细分市场,其它自主品牌的产品序列当中是没有硬派越野车型的。即便拥有四驱配置与一定脱困功能,也是仅限于较为湿滑的雨雪路面以及部分非铺装路面。而同价格区间的合资品牌,如三菱欧蓝德、一汽大众途岳,Jeep指南者以及日产的途达,虽然这些车型拥有一定的越野能力,但在极限条件下这些车型本身作为一台城市型SUV的劣势就会被无限放大,基本不可能实现在严苛环境下脱困。BJ40致敬2020版车型又是两门设计,本就独特的北京越野BJ40系列有此加成,普通的城市型SUV难以企及。
寫在最后
说到敢于创新,勇于创新,而且能够达成一定成果的,近几年来北京越野品牌一定是中国汽车品牌当中的佼佼者。先不说经典,就BJ40单一车型能够达到细分市场甚至SUV这一大品类当中极为重要的角色,无论是销量还是市场反馈以及用户口碑,都达到了包括一些合资进口硬派越野SUV不曾达到的高度。而BJ40致敬2020版的上市,补全了北京越野品牌在硬派越野市场的产品布局,填补了中国短轴越野市场的空白,让中国越野品牌能够在短轴越野车领域与外资品牌相抗衡。北京越野不断将特种领域的先进技术应用在民用市场,通过不断的技术传承与技术升级让全系产品都具有高于民用产品技术与品质标准。对于广大消费者而言,这是一大杀器,也是能够蝉联销量榜冠军,坐稳中国越野车头部品牌的有力佐证。
其他文献
前四月销量大增10倍 在汽车行业每个月初例行的销量数据公开环节,红旗终于能扬眉吐气了。近期一汽集团董事长、党委书记徐留平在公开场合透露,今年1月至4月中国一汽无论是销量、收入和利润,都有一定程度的增长,其中红旗品牌实现了将近10倍的增长。 而这并不是新红旗第一次传来销量捷报,2018年,红旗以3.3万台销量收官,超额完成 3 万辆销量目标,实现同比增长 624%。新红旗销量一路高歌猛进,因此3
每每與同事聊到MPV,都对这种车型报以同情,那真是行内叫好,行外不叫座。 按理说作为传统汽车三大类型之一,MPV再不济也应该像刘皇叔的蜀汉一样,偏居一隅与轿车、SUV三强鼎立。 但事实上,除了娱乐圈的埃尔法、商务圈的GL8以及货拉拉圈的神车五菱系之外,很少有家庭用户(奶爸除外)对这种在欧美备受青睐的车型报以太大的兴趣。究其原因,主要还是绝大部分MPV都比较偏向于高端商务出行和低端拉人载货,鲜有
“00后已经成年,第一批90后已经30岁,部分80后的小孩已经上了初中,60、70后已经年过半百。”我们在感叹岁月不留人的同时,也深知“后浪”已成为这个时代新主人。 面对这个庞大的用户群体,每个企业都在用各自的方式去迎合他们的喜好,例如在产品造型上设计的更加潮流,又例如在产品上融入他们喜爱的元素。在中国汽车市场上,新宝骏则用智能、科技、年轻、网联的标签作为产品卖点,打造出令年轻消费者喜爱的汽车。
“極星2是2020年最好的一款电动车。”这句话不是我们说的,而是一群欧洲同行的评价。由于大部分欧洲汽车媒体和消费者并不是狂热的特斯拉粉丝,所以这份评价实际上相当客观。 前些日子,极星在浙赛举办了首场“极星2全国媒体试驾会”。在这条多弯且落差极大的新赛道上,极星2以1′47″800的成绩刷新了圈速纪录,加冕为“浙赛最快EV”。而被业内公认为EV标杆的Model 3,在这条赛道上的圈速成绩是1′50
绝大多数中国用户,对汽车空间的要求就跟买房一样,越大越好。追求空间的主流民意,也倒逼厂家不断想方设法扩大车内空间。但在汽车圈,还有另外一条此消彼长的平衡准则:大尺寸大空间的背后,往往意味着要牺牲其他方面。于是,我们见过很多操控打折,细节缺失,油耗不低的大SUV。让人不禁要问,为什么要买一台大SUV? 金秋8月,草原最美的季节里,我有机会与以“大”为名的豪越来一场深度体验。这台车在拥有同级罕见的大
对于比亚迪来说,今年是个大年,推出了汉这款旗舰轿跑,同时在SUV上也有了大动作,那就是推出介于宋PRO和唐之间的宋PLUS,宋PLUS定位“新感观宽适B级SUV”。 这个名字不得不让人想到了另外一个slogan:“奢适宽体轿跑”。 在比亚迪的产品序列中,“宋”代表了面向主流家庭多场景用车需求的产品,从最早的宋MAX到宋Pro,现在宋PLUS来了,三大宋产品矩阵形成。有趣的是由艾格主导的“Dra
2020年的秋天,来的格外快一些。 上半年的疫情肆虐,让所有人都在抓紧剩下的半年时光。 扎堆线上发布的新车,在这个秋天开始扎堆试驾。西南,西北两大区域成为车企争相追捧前往的圣地。 在城市待了太久的汽车人,急需在自然中释放自己。从锦绣山水,到漫卷黄沙,朋友圈里永远都不缺风光绝美的大片,精美制作的小视频。 视觉时代,汽车人想法设法占领人们的眼球,所有美丽动人的内容背后,都凝聚着创作者数十小时的
经济发展的目的是解决人民生活发展中所遇到的问题,从过去日益增长的物质文化需要到现在日益增长的美好生活需要,问题的内涵在发生着改变,经济发展的质态也相应的转变。从某种意义上来讲,经济发展实质上是一个动态化的过程,是不断更新升级的过程。习近平总书记在中国共产党第十九次全国代表大会所作的《决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》报告中指出:“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略
在全球汽车市场极度低迷的困境之下,广汽本田旗下雅阁、缤智、皓影这三款车型,反而一举达成了月均破万的火爆销量;1.5L第三代i-MMD混动系统的加入,也更让凌派如虎添翼,2020年下半场开局轻松获得破万成绩。广汽本田“一门四杰”销量均破万,这在当前市场背景下,难能可贵。 从广汽本田逆势爆发中可以看到从营销到产品到完美“双打”起到了巨大作用,广汽本田的“四步走”实现了今年继续保持逆势上涨的态势。风潮
丰田参展北京车展“S T A R T YOUR IMPOSSIBLE向不可能说不” 中国(北京)国际汽车工业博览会(以下简称“北京车展”)于9月26日拉开帷幕,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)携一汽丰田、广汽丰田,以“START YOUR IMPOSSIBLE”为主题,首次展示象征着新四化的“e-Palette”实车和全新的FCEV“MIRAI”Concept。同时作为奥林匹克与残奥会全球合作伙