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摘 要：本文结合四川广播电视台交通频率在2013年春运报道的实践，阐述了广播在春运报道中的独特优势：广播传播的伴随性适应了春运客流主体的移动性，广播传播的及时性契合了春运信息的多变性，广播传播的隐秘性迎合了中国人的情感表达方式，广播传播的互动性满足了春运服务的贴近性和针对性。作者认为，广播要做好春运报道需要从五方面着手：要明确自身在春运报道中的角色和作用；要多措并举，打好组合拳；要提前做好应急报道预案；要以情示人、以情动人；要善于运用新媒体。
关键词：广播 春运报道 人文关怀 价值
【中图分类号】G222 【文献标识码】A
为了实现春节的阖家团聚，无数在外地工作的城里人、在他乡务工的农民工、在异地求学的学子们，纷纷踏上返乡的归程，从而催生了一个高度社会化的行动——春运。春运报道自然成为媒体聚焦社会热点、难点的重要选题和课题。下面我们结合四川交通广播的春运报道实践，对广播春运报道的特点和作用进行分析和思考。
一、广播在春运报道中有着独特的优势
1.广播传播的伴随性适应了春运客流主体的移动性
随着经济社会的发展，春运客流主体发生了质的变化。目前主要由民工流、学生流、探亲流和旅游流四部分构成。对他们来说，无论回家探亲还是外出旅游，都有一个共同特征——都是脱离了原来工作和生活轨迹的移动人群。这个特征决定了他们与外界的交流包括信息的传递都是在移动状態中完成的。这与广播传播的伴随性相契合。广播传播便捷，仅仅依靠单一感官——耳朵就可以实现信息接收，不妨碍其他感官或肢体的正常使用，最大限度地减少了人们在接收信息时的受限程度。正是这种声声相随、时时相伴的伴随性使得听广播成为了移动中的春运主体最常见的信息获取方式之一。
2.广播传播的及时性契合了春运信息的多变性
2013年40天春运，客流总量达到31亿多人次，相当于全国人口整体迁移两次。春运“驮”上了全中国，“一票难求”的故事就不断上演。正是需求与运力的极不对称，有关春运的及时信息才显得至关重要。从飞机票、火车票、客车票的票务信息到国道、省道的路况信息，从相关部门的春运新举措到春运出行新变化，都是出行人能否顺利到达目的地的关键信息。这些信息受到天气、运力、事故、管制等多方面因素影响而呈现瞬息万变的特点。广播传播流程简单、方便快捷，能全天候地随时发布信息。这也是很多职能部门把广播作为信息发布重要平台的主要原因。
3.广播传播的隐秘性迎合了中国人的情感表达方式
春运体现了我国独特的民俗民风和亲情文化。无论是农民工、学生还是探亲流，都满怀着与家人团聚的愿望。一个社会都为着同一种情感而步调一致，展示的是中华民族情感上的“正能量”。这里面包含了许许多多不为人知的悲欢离合和喜怒哀乐。受传统文化的影响，中国人不善于情感的表达抒发，特别是在亲情上。广播“只闻其声不见其人”的隐秘性，迎合了国人的情感表达方式。行走在回家路上或出游路上的听众可以通过热线电话、短信、微信等互动方式参与广播节目，抒发自己思念亲人、盼望回家、传达祝福的情感。这也是广播情感节目长盛不衰的重要原因。
4.广播传播的互动性满足了春运服务的贴近性和针对性
听众可以通过热线、短信、微博、微信等向电台反映在春运中遇见的问题，或咨询自己想要了解的问题。这些问题，可以由电台进行针对性的解答，提供贴心服务。同时这些信息也为广播媒体及时提供了新闻调查和报道线索，有利于丰富和改进节目。必要情况下听众也可向政府有关部门了解和反映情况，提升服务水平。
二、四川交通广播的春运报道实践
四川交通广播为做好2013年春运报道，提前1个月开始精心谋划，班子牵头，各内设部门分工负责，组织力量、整合资源，充分发挥广播媒体的优势，并与“走转改”活动结合，在信息采集、节目呈现、活动开展等方面主动出击，收到显著效果。
1.打造畅通权威的春运信息发布平台，以高密度的信息发布为支撑，做好春运出行服务。四川交通广播以春运为契机，加强与相关职能部门的合作，构建起春运重点时期的信息联动机制。在已搭建的涵盖公路、铁路、民航、气象等多个领域的交通服务平台上，高密度地收集春运动态信息。高速公路信息做到每5分钟刷新一次。成都火车站通过交通广播每天在早晚高峰时期发布两次火车票信息。天气消息做到每小时更新一次。航班起降一旦有延误，及时播报。全天节目做到了每一刻钟有春运信息。畅通的发布渠道有力保障了信息的及时、准确、全面。
另外，在早晚高峰开设《走进春运特别报道》专栏，集纳最新春运信息，对春运态势进行预告。在《走进春运特别节目》等多档节目中，整合频率所有春运信息资源，开通热线、短信、微信互动平台，听众可与主持人直接交流，点对点地获取票务、路况、出行线路等各方面信息。频率信息部也及时整理听众疑难问题，与采访部沟通协调，进一步了解情况，完善信息，或向相关部门反映。
2.抓住重要时间节点，以户外直播活动为载体开展春运宣传，加强情感关照。节前最后两天（2月7日、8日）民工流、探亲流和旅游流相互叠加，出行人流达到最高峰。我们把广播卫星直播车开进了人流集中的成都火车站站前广场，开展了“伴你回家路——走进春运大型户外直播活动”。直播节目由知名主持人担纲，内容集春运话题互动、路况信息发布、记者前方连线、嘉宾现场访谈于一体。多路记者在机场、客运站、高速公路收费站口等地直击春运盛况；交警、车站等部门负责人做客直播车介绍春运新举措；节目还开通热线电话、短信、微信与听众互动，传递听众想念亲人的心声，分享其踏上回家路的喜悦。据不完全统计，节目组当天共收到短信、微信上千条。
与直播特别节目相呼应的是，我们在卫星直播车外搭起舞台，举行了现场竞猜、才艺表演、新春送祝福等活动，吸引了众多候车的旅客观看、参与。两天时间共派送装有矿泉水、牛奶和小面包的礼品袋1000余个。“伴你回家路——走进春运大型户外直播活动”以“看得见的广播”传递出四川交通广播浓浓的关爱之情，有力地彰显出媒体的责任与担当。 3.结合“新春走基层”，春运报道走近一线基层民警和交通建设者。春节前后是春运最繁忙的时候，交警、交通等部门为保障公众平安出行，不辞辛劳地奋战在春运一线。我们派出报道组，跟随当地交警深入拥堵一线开展体验式报道。报道组先后前往条件最为复杂的荥经、汉源、石棉、栗子坪等路段发回了一系列现场报道，生动再现了交警、交通等多部门为保障道路畅通的艰辛付出。2月6～15日期间，四川交通广播组织多个报道组奔赴新近开通或在建的多条高速公路，亲身感受西部综合交通枢纽建设的新成就，深入挖掘各高速公路沿线的旅游资源。报道组深入到地震灾区、偏远山区，反映交通发展为当地经济社会进步和人民群众生活改善带来的可喜变化，反映各地富有地域特色的民俗节庆活动。据统计，“新春走基层”报道组先后行程3000多公里，现场连线50多条，不仅极大地丰富了节目内容，锻炼了记者、主持人队伍，还加深了与各地交警、交通、旅游等部门的联系。“新春走基层”不仅接了地气，更走出了人气。
4.特别节目特别编排，打造春运出行品牌节目。春运期间，四川交通广播全力打造的品牌节目《一路畅行》《一路好听》，融热点话题互动、及时路况发布、汽车音乐欣赏等于一体，集实用性、可听性、娱乐性于一身，追求轻松、娱乐的节目效果，满足车上人群多方面的需求。同时充分利用丰富的交通资源，每天连线客运车站、火车站、交警、旅游景区等部门相关负责人，了解春运一线动态，预判出行热门线路、出行态势、景区人流情况等，为大家出行和游玩提供有价值的参考。还运用短信、微信等互动平台，积极倡导出行路上“大家帮助大家”的互助友爱理念，发动广大车友将出行途中的路况及时告知交通广播，通过分享路况，为他人出行提供便利。同时，针对春运路上的不文明交通行为，发动大家曝光和谴责。
5.高密度编排公益广告。春运期间出行人群集中，广播的传播力倍增，是开展“讲文明、树新风”公益宣传的良机。我们在春运前，加班加点录制了数十条涉及交通安全、文明交通、勤俭节约等主题的公益广告。春运期間安排逢整点播出，做到公益广告贯穿全天、“声声”不息，有力地配合了春运报道。为服务春运，我们还邀请一线交警录制了一系列雾天出行提示，制作成公益广告，滚动播出。交警质朴的声音、温馨的问候和实用的服务在为公众出行拨云见日的同时，也树立了交警的良好形象。
6.应急预案提前部署，突发情况紧急处置。针对春运期间大雾频发的态势，频率根据天气预报提前部署应急预案。一旦发生大雾，路况编辑及时上报，频率随即对节目作出调整，推出大时段的伴随性出行服务特别节目——“与你同行”。从1月至2月，先后安排了6场特别节目。特别节目以对公众体贴细微的出行服务和对交警工作的全力配合，得到社会各界的高度肯定。
三、四川交通广播春运报道的启示
1.广播要明确自身在春运报道中的角色和作用。广播作为主流舆论的重要宣传平台，担当着传播社会主义核心价值观、塑造都市先进文化、倡导现代都市文明的重要责任。在春运报道中主要承担三个方面的作用：新闻宣传、信息发布和情感关照。春运报道中不仅要播报新闻，更要引导舆论；不仅要发布信息，更要传递价值；不仅要情感关照，更要人文关怀。要通过春运反映社会发展的“正能量”，既要报道春运客流的主体，又要反映铁路、民航、客运、交警等各个部门关于春运的准备、部署、应对以及新思路、新举措、新典型，切实把党和政府的关爱传播给广大的出行者。
2.春运报道要多措并举，打好组合拳。要克服“春运报道年年搞，年年都是老一套”的思想，结合自身特点，特别策划、编排，做到线上线下、信息发布与新闻报道、特别节目与日常报道相结合，通过举办主题新闻采访行动、大型户外直播、新春走基层、高频度展播公益广告等多种形式，以长流水不断线的实际行动关爱春运出行人群，服务交通出行，为春运顺利进行提供强有力的舆论保障。
3.要提前做好应急报道预案。春运时值寒冬腊月，雨雪冰冻等恶劣天气频繁出现，为春运顺利进行带来很大干扰。从历年看，无论是公路封路，还是航班延滞，都会阻滞返乡人回家的脚步。广播要充分发挥传播便捷、及时等优势，提前做好应急预案，做好出行人群的情绪疏导和情感关照工作；及时发布相关信息，尽可能满足听众的知情权，为他们的选择提供各方面的参考。
4.春运报道要以情示人、以情动人。春运是为了无数家庭的团聚。漫漫回家路是思亲念家的情感发酵路。春运报道要抓住人们一路奔波的心理活动，打好情感牌，通过点歌送祝福、新春话题互动等多种形式，做他们心声的倾听者、传播者、分享者，用温暖体贴的情感关照体现媒体的人文关怀。
5.春运报道要善于运用新媒体。利用新媒体同步发布信息，与听众互动交流收集信息，能使广播公共服务平台作用更加凸显。在春运节目中，我们积极提倡“大家帮助大家”的公益意识。在传统热线电话爆料的基础上，发动听众通过微信、微博新媒体报送路况、参与话题互动，取得出乎意料的效果。广大听众通过微信发来很多语音、图片、文字等。据不完全统计，仅仅春节黄金周7天长假期间，我们就收到听众爆料信息1.5万余条，接听听众热线上千个。听众爆料已成为春运报道内容的重要来源。频率推出的“不文明交通行为曝光台”也得到广大听众的积极响应，侵走应急车道、向车外扔垃圾等成为曝光最多的不文明行为，有效发挥了舆论监督作用。我们还把重要路况信息通过微博向社会公布，使得四川交通广播官方微博的粉丝数量每天数以千计地增加，迅速扩大了社会影响力。
四、对广播做好春运报道的再思考与展望
1.通过对春运客流主体标本式报道挖掘春运的社会学内涵。
有这样一个例子。一篇报道如果说：“美军在伊拉克打死了100人”。人们不会太注意。如果报道说：“美军在伊拉克打死了100人，其中一名是鞋匠。”后面这篇报道必定激起大家的强烈关注。怎么会打死鞋匠？是误伤还是其他？背后到底隐藏了什么故事？这个案例说明对有血有肉的个体的报道始终是媒体吸引大众关注的重要手段。这为春运报道提供了新的思路，就是要注重春运主体标本的选取和反映。
我们现有的春运报道大多是俯瞰性的宏观报道，以一种由上至下的俯瞰姿态报道春运的客流量、车次以及春运热点问题等。这种报道以我为中心、我播你听的惯有定势已阻碍了春运报道亲民性的进一步体现。春运报道要体现亲民性，务必要充分运用个性化特质，进行故事化地细腻呈现。媒体要把报道的姿态放低，选取和反映有代表性的个体，通过行进式报道，引入社会学抽样调查、田野作业方法，挖掘、呈现他们的所思所想和真实经历，才能深刻反映春运过程不为人知的深层问题。
在实际操作中，可以选择有典型性的农民工、学生和探亲者等，让每一个样本都有一位记者随行或者让记者全程联系跟踪。在他们踏上春运前就介入，呈现他们对家乡对亲人的想念、为回家的精心准备、购票的艰辛和旅途中五味杂陈的各种体验、直到与亲人实现团聚的真情实感。以一种近似日记的体验式记录，记录下他们的春运脚印，讲述发生在他们身上的春运故事。
他们是一个个独立的个体，但同时他们的经历和感受又是千千万万春运参与者的缩影。这就是他们的标本意义，他们不仅代表自己，还代表着千千万万的春运参与者。透过对这些春运个体标本的全面反映，更能激起社会的共鸣、关注，产生典型的社会学意义。做得好的话，这不仅是一个真实的新闻故事，也可以是一部成功的真人广播剧。
2.春运报道要开展接地气的反思，成为有关部门改进工作作风的推进器。春运报道中重点反映有关部门为春运做的精心准备和惠民举措是必需的，也是群众需要了解的。但服务的贴近性如何、大众的知晓度如何，在春运这个庞大的系统中哪些环节是需要改进完善的，哪些地方已不能适应形势发展的需要，哪些是春运最薄弱的环节，需要有关部门不断总结和反思。
实践出真知，广大群众的评价和满意度是重要指标。而广播可以在这方面更多发挥媒体的社会责任。春运报道只有把话筒对准这些问题，开展接地气的调查和思索，才是对春运最有价值的关照。习惯了定势化的宣传思维，要做逆向思考是困难的，却是最需要的。我们要与职能部门建立联动机制，把春运报道变成有关职能部门改进工作、提高效率、提升服务水平的推进器，把春运报道做成一面能让职能部门反观工作得失的镜子，让春运报道在听众与职能部门之间架设一座互相理解和相互促进的桥梁。
关键词：广播 春运报道 人文关怀 价值
【中图分类号】G222 【文献标识码】A
为了实现春节的阖家团聚，无数在外地工作的城里人、在他乡务工的农民工、在异地求学的学子们，纷纷踏上返乡的归程，从而催生了一个高度社会化的行动——春运。春运报道自然成为媒体聚焦社会热点、难点的重要选题和课题。下面我们结合四川交通广播的春运报道实践，对广播春运报道的特点和作用进行分析和思考。
一、广播在春运报道中有着独特的优势
1.广播传播的伴随性适应了春运客流主体的移动性
随着经济社会的发展，春运客流主体发生了质的变化。目前主要由民工流、学生流、探亲流和旅游流四部分构成。对他们来说，无论回家探亲还是外出旅游，都有一个共同特征——都是脱离了原来工作和生活轨迹的移动人群。这个特征决定了他们与外界的交流包括信息的传递都是在移动状態中完成的。这与广播传播的伴随性相契合。广播传播便捷，仅仅依靠单一感官——耳朵就可以实现信息接收，不妨碍其他感官或肢体的正常使用，最大限度地减少了人们在接收信息时的受限程度。正是这种声声相随、时时相伴的伴随性使得听广播成为了移动中的春运主体最常见的信息获取方式之一。
2.广播传播的及时性契合了春运信息的多变性
2013年40天春运，客流总量达到31亿多人次，相当于全国人口整体迁移两次。春运“驮”上了全中国，“一票难求”的故事就不断上演。正是需求与运力的极不对称，有关春运的及时信息才显得至关重要。从飞机票、火车票、客车票的票务信息到国道、省道的路况信息，从相关部门的春运新举措到春运出行新变化，都是出行人能否顺利到达目的地的关键信息。这些信息受到天气、运力、事故、管制等多方面因素影响而呈现瞬息万变的特点。广播传播流程简单、方便快捷，能全天候地随时发布信息。这也是很多职能部门把广播作为信息发布重要平台的主要原因。
3.广播传播的隐秘性迎合了中国人的情感表达方式
春运体现了我国独特的民俗民风和亲情文化。无论是农民工、学生还是探亲流，都满怀着与家人团聚的愿望。一个社会都为着同一种情感而步调一致，展示的是中华民族情感上的“正能量”。这里面包含了许许多多不为人知的悲欢离合和喜怒哀乐。受传统文化的影响，中国人不善于情感的表达抒发，特别是在亲情上。广播“只闻其声不见其人”的隐秘性，迎合了国人的情感表达方式。行走在回家路上或出游路上的听众可以通过热线电话、短信、微信等互动方式参与广播节目，抒发自己思念亲人、盼望回家、传达祝福的情感。这也是广播情感节目长盛不衰的重要原因。
4.广播传播的互动性满足了春运服务的贴近性和针对性
听众可以通过热线、短信、微博、微信等向电台反映在春运中遇见的问题，或咨询自己想要了解的问题。这些问题，可以由电台进行针对性的解答，提供贴心服务。同时这些信息也为广播媒体及时提供了新闻调查和报道线索，有利于丰富和改进节目。必要情况下听众也可向政府有关部门了解和反映情况，提升服务水平。
二、四川交通广播的春运报道实践
四川交通广播为做好2013年春运报道，提前1个月开始精心谋划，班子牵头，各内设部门分工负责，组织力量、整合资源，充分发挥广播媒体的优势，并与“走转改”活动结合，在信息采集、节目呈现、活动开展等方面主动出击，收到显著效果。
1.打造畅通权威的春运信息发布平台，以高密度的信息发布为支撑，做好春运出行服务。四川交通广播以春运为契机，加强与相关职能部门的合作，构建起春运重点时期的信息联动机制。在已搭建的涵盖公路、铁路、民航、气象等多个领域的交通服务平台上，高密度地收集春运动态信息。高速公路信息做到每5分钟刷新一次。成都火车站通过交通广播每天在早晚高峰时期发布两次火车票信息。天气消息做到每小时更新一次。航班起降一旦有延误，及时播报。全天节目做到了每一刻钟有春运信息。畅通的发布渠道有力保障了信息的及时、准确、全面。
另外，在早晚高峰开设《走进春运特别报道》专栏，集纳最新春运信息，对春运态势进行预告。在《走进春运特别节目》等多档节目中，整合频率所有春运信息资源，开通热线、短信、微信互动平台，听众可与主持人直接交流，点对点地获取票务、路况、出行线路等各方面信息。频率信息部也及时整理听众疑难问题，与采访部沟通协调，进一步了解情况，完善信息，或向相关部门反映。
2.抓住重要时间节点，以户外直播活动为载体开展春运宣传，加强情感关照。节前最后两天（2月7日、8日）民工流、探亲流和旅游流相互叠加，出行人流达到最高峰。我们把广播卫星直播车开进了人流集中的成都火车站站前广场，开展了“伴你回家路——走进春运大型户外直播活动”。直播节目由知名主持人担纲，内容集春运话题互动、路况信息发布、记者前方连线、嘉宾现场访谈于一体。多路记者在机场、客运站、高速公路收费站口等地直击春运盛况；交警、车站等部门负责人做客直播车介绍春运新举措；节目还开通热线电话、短信、微信与听众互动，传递听众想念亲人的心声，分享其踏上回家路的喜悦。据不完全统计，节目组当天共收到短信、微信上千条。
与直播特别节目相呼应的是，我们在卫星直播车外搭起舞台，举行了现场竞猜、才艺表演、新春送祝福等活动，吸引了众多候车的旅客观看、参与。两天时间共派送装有矿泉水、牛奶和小面包的礼品袋1000余个。“伴你回家路——走进春运大型户外直播活动”以“看得见的广播”传递出四川交通广播浓浓的关爱之情，有力地彰显出媒体的责任与担当。 3.结合“新春走基层”，春运报道走近一线基层民警和交通建设者。春节前后是春运最繁忙的时候，交警、交通等部门为保障公众平安出行，不辞辛劳地奋战在春运一线。我们派出报道组，跟随当地交警深入拥堵一线开展体验式报道。报道组先后前往条件最为复杂的荥经、汉源、石棉、栗子坪等路段发回了一系列现场报道，生动再现了交警、交通等多部门为保障道路畅通的艰辛付出。2月6～15日期间，四川交通广播组织多个报道组奔赴新近开通或在建的多条高速公路，亲身感受西部综合交通枢纽建设的新成就，深入挖掘各高速公路沿线的旅游资源。报道组深入到地震灾区、偏远山区，反映交通发展为当地经济社会进步和人民群众生活改善带来的可喜变化，反映各地富有地域特色的民俗节庆活动。据统计，“新春走基层”报道组先后行程3000多公里，现场连线50多条，不仅极大地丰富了节目内容，锻炼了记者、主持人队伍，还加深了与各地交警、交通、旅游等部门的联系。“新春走基层”不仅接了地气，更走出了人气。
4.特别节目特别编排，打造春运出行品牌节目。春运期间，四川交通广播全力打造的品牌节目《一路畅行》《一路好听》，融热点话题互动、及时路况发布、汽车音乐欣赏等于一体，集实用性、可听性、娱乐性于一身，追求轻松、娱乐的节目效果，满足车上人群多方面的需求。同时充分利用丰富的交通资源，每天连线客运车站、火车站、交警、旅游景区等部门相关负责人，了解春运一线动态，预判出行热门线路、出行态势、景区人流情况等，为大家出行和游玩提供有价值的参考。还运用短信、微信等互动平台，积极倡导出行路上“大家帮助大家”的互助友爱理念，发动广大车友将出行途中的路况及时告知交通广播，通过分享路况，为他人出行提供便利。同时，针对春运路上的不文明交通行为，发动大家曝光和谴责。
5.高密度编排公益广告。春运期间出行人群集中，广播的传播力倍增，是开展“讲文明、树新风”公益宣传的良机。我们在春运前，加班加点录制了数十条涉及交通安全、文明交通、勤俭节约等主题的公益广告。春运期間安排逢整点播出，做到公益广告贯穿全天、“声声”不息，有力地配合了春运报道。为服务春运，我们还邀请一线交警录制了一系列雾天出行提示，制作成公益广告，滚动播出。交警质朴的声音、温馨的问候和实用的服务在为公众出行拨云见日的同时，也树立了交警的良好形象。
6.应急预案提前部署，突发情况紧急处置。针对春运期间大雾频发的态势，频率根据天气预报提前部署应急预案。一旦发生大雾，路况编辑及时上报，频率随即对节目作出调整，推出大时段的伴随性出行服务特别节目——“与你同行”。从1月至2月，先后安排了6场特别节目。特别节目以对公众体贴细微的出行服务和对交警工作的全力配合，得到社会各界的高度肯定。
三、四川交通广播春运报道的启示
1.广播要明确自身在春运报道中的角色和作用。广播作为主流舆论的重要宣传平台，担当着传播社会主义核心价值观、塑造都市先进文化、倡导现代都市文明的重要责任。在春运报道中主要承担三个方面的作用：新闻宣传、信息发布和情感关照。春运报道中不仅要播报新闻，更要引导舆论；不仅要发布信息，更要传递价值；不仅要情感关照，更要人文关怀。要通过春运反映社会发展的“正能量”，既要报道春运客流的主体，又要反映铁路、民航、客运、交警等各个部门关于春运的准备、部署、应对以及新思路、新举措、新典型，切实把党和政府的关爱传播给广大的出行者。
2.春运报道要多措并举，打好组合拳。要克服“春运报道年年搞，年年都是老一套”的思想，结合自身特点，特别策划、编排，做到线上线下、信息发布与新闻报道、特别节目与日常报道相结合，通过举办主题新闻采访行动、大型户外直播、新春走基层、高频度展播公益广告等多种形式，以长流水不断线的实际行动关爱春运出行人群，服务交通出行，为春运顺利进行提供强有力的舆论保障。
3.要提前做好应急报道预案。春运时值寒冬腊月，雨雪冰冻等恶劣天气频繁出现，为春运顺利进行带来很大干扰。从历年看，无论是公路封路，还是航班延滞，都会阻滞返乡人回家的脚步。广播要充分发挥传播便捷、及时等优势，提前做好应急预案，做好出行人群的情绪疏导和情感关照工作；及时发布相关信息，尽可能满足听众的知情权，为他们的选择提供各方面的参考。
4.春运报道要以情示人、以情动人。春运是为了无数家庭的团聚。漫漫回家路是思亲念家的情感发酵路。春运报道要抓住人们一路奔波的心理活动，打好情感牌，通过点歌送祝福、新春话题互动等多种形式，做他们心声的倾听者、传播者、分享者，用温暖体贴的情感关照体现媒体的人文关怀。
5.春运报道要善于运用新媒体。利用新媒体同步发布信息，与听众互动交流收集信息，能使广播公共服务平台作用更加凸显。在春运节目中，我们积极提倡“大家帮助大家”的公益意识。在传统热线电话爆料的基础上，发动听众通过微信、微博新媒体报送路况、参与话题互动，取得出乎意料的效果。广大听众通过微信发来很多语音、图片、文字等。据不完全统计，仅仅春节黄金周7天长假期间，我们就收到听众爆料信息1.5万余条，接听听众热线上千个。听众爆料已成为春运报道内容的重要来源。频率推出的“不文明交通行为曝光台”也得到广大听众的积极响应，侵走应急车道、向车外扔垃圾等成为曝光最多的不文明行为，有效发挥了舆论监督作用。我们还把重要路况信息通过微博向社会公布，使得四川交通广播官方微博的粉丝数量每天数以千计地增加，迅速扩大了社会影响力。
四、对广播做好春运报道的再思考与展望
1.通过对春运客流主体标本式报道挖掘春运的社会学内涵。
有这样一个例子。一篇报道如果说：“美军在伊拉克打死了100人”。人们不会太注意。如果报道说：“美军在伊拉克打死了100人，其中一名是鞋匠。”后面这篇报道必定激起大家的强烈关注。怎么会打死鞋匠？是误伤还是其他？背后到底隐藏了什么故事？这个案例说明对有血有肉的个体的报道始终是媒体吸引大众关注的重要手段。这为春运报道提供了新的思路，就是要注重春运主体标本的选取和反映。
我们现有的春运报道大多是俯瞰性的宏观报道，以一种由上至下的俯瞰姿态报道春运的客流量、车次以及春运热点问题等。这种报道以我为中心、我播你听的惯有定势已阻碍了春运报道亲民性的进一步体现。春运报道要体现亲民性，务必要充分运用个性化特质，进行故事化地细腻呈现。媒体要把报道的姿态放低，选取和反映有代表性的个体，通过行进式报道，引入社会学抽样调查、田野作业方法，挖掘、呈现他们的所思所想和真实经历，才能深刻反映春运过程不为人知的深层问题。
在实际操作中，可以选择有典型性的农民工、学生和探亲者等，让每一个样本都有一位记者随行或者让记者全程联系跟踪。在他们踏上春运前就介入，呈现他们对家乡对亲人的想念、为回家的精心准备、购票的艰辛和旅途中五味杂陈的各种体验、直到与亲人实现团聚的真情实感。以一种近似日记的体验式记录，记录下他们的春运脚印，讲述发生在他们身上的春运故事。
他们是一个个独立的个体，但同时他们的经历和感受又是千千万万春运参与者的缩影。这就是他们的标本意义，他们不仅代表自己，还代表着千千万万的春运参与者。透过对这些春运个体标本的全面反映，更能激起社会的共鸣、关注，产生典型的社会学意义。做得好的话，这不仅是一个真实的新闻故事，也可以是一部成功的真人广播剧。
2.春运报道要开展接地气的反思，成为有关部门改进工作作风的推进器。春运报道中重点反映有关部门为春运做的精心准备和惠民举措是必需的，也是群众需要了解的。但服务的贴近性如何、大众的知晓度如何，在春运这个庞大的系统中哪些环节是需要改进完善的，哪些地方已不能适应形势发展的需要，哪些是春运最薄弱的环节，需要有关部门不断总结和反思。
实践出真知，广大群众的评价和满意度是重要指标。而广播可以在这方面更多发挥媒体的社会责任。春运报道只有把话筒对准这些问题，开展接地气的调查和思索，才是对春运最有价值的关照。习惯了定势化的宣传思维，要做逆向思考是困难的，却是最需要的。我们要与职能部门建立联动机制，把春运报道变成有关职能部门改进工作、提高效率、提升服务水平的推进器，把春运报道做成一面能让职能部门反观工作得失的镜子，让春运报道在听众与职能部门之间架设一座互相理解和相互促进的桥梁。