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为提高机车多翼式牵引风机的效率,建立风机的数学优化模型。该模型以风机叶轮为研究对象,将风机流动损失最小作为目标。采用差分演化算法对风机优化问题进行求解,将优化后的结果同常规相似设计进行对比,风机的流道损失降低16.79%,结果表明该方法的工程可行性。
基于差分演化算法的机车牵引风机优化设计
【摘 要】
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为提高机车多翼式牵引风机的效率,建立风机的数学优化模型。该模型以风机叶轮为研究对象,将风机流动损失最小作为目标。采用差分演化算法对风机优化问题进行求解,将优化后的
【机 构】
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中南大学机电工程学院,联城集团有限责任公司
【出 处】
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机械工程师
【发表日期】
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2015年7期
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