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新BMW 3系上市一年后热度再度飙升，备受期待的新款入门级车型——新BMW 316i在成都车展上市。一脉相承的运动基因，丰富的高科技配置加上无出其右的燃油经济性以及诱人的价格，新BMW 316i为运动轿车的拥趸带来新的惊喜。
新BMW 316i在2013年成都车展上市
新BMW 316i配备的BMW 1.6升四缸双涡管单涡轮增压发动机，高精度直喷、电子气门和涡轮增压三大核心技术使其屡获年度发动机大奖。唯一装备8速手自一体变速箱，使其性能超越上代BMW 318i。相对于上代备受青睐的BMW 318i，新316i的性能实现全面提升，0～100公里/小时的加速时间由10.8秒缩短至9.2秒，最高时速由208公里/小时提升至210公里/小时。
作为一款强调运动特征的车型，新BMW 316i除了基本款还提供运动设计套装，以黑色高光搭配亚光珊瑚红装饰条的内饰凸显了BMW特有的运动性，并使用运动型多功能方向盘、运动型座椅以及17英寸运动轮毂等特有配置。
性能强劲的同时，其拥有杰出的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.4升，成为同级别的环保先锋。配置方面更为丰富，包括年轻人最喜爱的iDrive、 USB接口及手机蓝牙免提，自动空调、多功能方向盘、带记忆功能的电动座椅、前排座椅加热、座椅腰部支撑、环绕立体声音响等，力求打动85后的心。
BMW 3系作为高档运动轿车的创立者和领导者，成为强劲、灵活、驾驶乐趣的代名词，在全球赢得超过1350万客户的青睐。新BMW 316i在全世界最先进和最环保工厂的华晨宝马铁西工厂生产，7月份3系的中国市场销量超过6600台，显示出强大后劲。
新BMW 316i内饰
万博瑞先生 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁
市场需求决定产品走向
《风尚志》：你认为华晨宝马在中国的核心竞争力是什么？
万博瑞：第一点，宝马这个品牌在中国是广受大家认可的，是非常强大的品牌。第二点，我们有专为中国市场设计的产品，BMW 3系长轴距和BMW 5系长轴距，另外还有国产的BMW X1，在中国有非常强大的产品阵容。第三点，我们在沈阳的大东工厂和铁西工厂，生产实力非常强。此外，我们有非常强大的供应商体系和非常强大的经销商网络。最后我们拥有一支高素质的团队，人才非常重要。
《风尚志》：下半年有何市场举措来力保50%增速不减？
万博瑞：这个高增长还来源于我们的本土化策略。整个宝马集团今年1～7月份同比增长达18%，华晨宝马增长了近50%，说明BMW 3系、5系和X1的国产车卖得非常好。下半年保持高增长的策略，首先是新车型，例如 316i 就是BMW 3系非常重要的入门级车型。市场营销方面我们赞助了今年12月在上海举行的国际马拉松赛。产品上我们已在5系上推出了专属定制服务，这项服务将会拓展至3系和X1上。还有一款BMW 5系中期改款车也很快会在中国上市。
《风尚志》：新BMW 316i会推出长轴距版本吗？
万博瑞：在未来12个月内会推出。所有产品都需要适应中国市场需求，推出长轴距车型以及更新换代都要根据市场的需求而定。
《风尚志》：专属定制车型在5系的销售中占多大比例？定制车的等待时间在缩短吗？
万博瑞：在推出专属定制服务后第一个月里，购买BMW 5系的车主中已经有18%选择了这项服务，市场的反馈到目前为止非常好，BMW 3系和X1上很快也会配备这样的专属定制服务。定制车最短大概需要等待4～5周的时间，一般情况下，灵活的定制化服务要求有20天的提前量。我们不会只看销售数字，更重视给客户提供的个性化选择、更多的自由选择配置，从这个方面来讲客户是非常满意的。经销商能够通过个性化的定制来销售更多的车型。
《风尚志》：大家都在抢夺西部市场，宝马去年已经在拉萨开设了4S店，在拉萨建店主要并不是为了销量，宝马为何做出如此选择？
万博瑞：BMW拉萨万宝行的销售非常好，达到了我们的预期目标。值得一提的是，宝马是所有豪华品牌里第一家在拉萨开设4S店的，而且我们能够提供非常好的售后服务。除了拉萨当地的用户，很多客户开着车全国旅行，到西藏时就有非常专业的宝马4S店为他们提供售后服务了。所以说在这种比较偏远的地区开设4S店，销量不是我们的首要目的，更多是为了满足客户的需求。
《风尚志》：在BMW 3系嘉年华活动上宝马启动了“BMW之悦”新一轮的品牌传播计划——“心怀激情”，是否有更具体的举措或行动？如何来诠释这一主题？
万博瑞： “BMW之悦”的内涵十分丰富，在不同阶段主题会不同。新计划关注是普通人的激情故事，在品牌营销上与所有人在情感上更拉近了一步。今年的不同之处是我们利用线上传播平台，收集普通人的激情故事，以及对于激情的理解和诠释，比如把自己与“心怀激情”相关的小故事放到网上与大家分享，内容不是由BMW来提供，而是由网络上这些人群来参与提供。最佳故事的人还会得到激情大奖。这也是我们第一次通过网络平台大范围地与公众进行互动。
宝马新316i与其他车型性能对比表
新BMW 316i在2013年成都车展上市
新BMW 316i配备的BMW 1.6升四缸双涡管单涡轮增压发动机，高精度直喷、电子气门和涡轮增压三大核心技术使其屡获年度发动机大奖。唯一装备8速手自一体变速箱，使其性能超越上代BMW 318i。相对于上代备受青睐的BMW 318i，新316i的性能实现全面提升，0～100公里/小时的加速时间由10.8秒缩短至9.2秒，最高时速由208公里/小时提升至210公里/小时。
作为一款强调运动特征的车型，新BMW 316i除了基本款还提供运动设计套装，以黑色高光搭配亚光珊瑚红装饰条的内饰凸显了BMW特有的运动性，并使用运动型多功能方向盘、运动型座椅以及17英寸运动轮毂等特有配置。
性能强劲的同时，其拥有杰出的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.4升，成为同级别的环保先锋。配置方面更为丰富，包括年轻人最喜爱的iDrive、 USB接口及手机蓝牙免提，自动空调、多功能方向盘、带记忆功能的电动座椅、前排座椅加热、座椅腰部支撑、环绕立体声音响等，力求打动85后的心。
BMW 3系作为高档运动轿车的创立者和领导者，成为强劲、灵活、驾驶乐趣的代名词，在全球赢得超过1350万客户的青睐。新BMW 316i在全世界最先进和最环保工厂的华晨宝马铁西工厂生产，7月份3系的中国市场销量超过6600台，显示出强大后劲。
新BMW 316i内饰
万博瑞先生 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁
市场需求决定产品走向
《风尚志》：你认为华晨宝马在中国的核心竞争力是什么？
万博瑞：第一点，宝马这个品牌在中国是广受大家认可的，是非常强大的品牌。第二点，我们有专为中国市场设计的产品，BMW 3系长轴距和BMW 5系长轴距，另外还有国产的BMW X1，在中国有非常强大的产品阵容。第三点，我们在沈阳的大东工厂和铁西工厂，生产实力非常强。此外，我们有非常强大的供应商体系和非常强大的经销商网络。最后我们拥有一支高素质的团队，人才非常重要。
《风尚志》：下半年有何市场举措来力保50%增速不减？
万博瑞：这个高增长还来源于我们的本土化策略。整个宝马集团今年1～7月份同比增长达18%，华晨宝马增长了近50%，说明BMW 3系、5系和X1的国产车卖得非常好。下半年保持高增长的策略，首先是新车型，例如 316i 就是BMW 3系非常重要的入门级车型。市场营销方面我们赞助了今年12月在上海举行的国际马拉松赛。产品上我们已在5系上推出了专属定制服务，这项服务将会拓展至3系和X1上。还有一款BMW 5系中期改款车也很快会在中国上市。
《风尚志》：新BMW 316i会推出长轴距版本吗？
万博瑞：在未来12个月内会推出。所有产品都需要适应中国市场需求，推出长轴距车型以及更新换代都要根据市场的需求而定。
《风尚志》：专属定制车型在5系的销售中占多大比例？定制车的等待时间在缩短吗？
万博瑞：在推出专属定制服务后第一个月里，购买BMW 5系的车主中已经有18%选择了这项服务，市场的反馈到目前为止非常好，BMW 3系和X1上很快也会配备这样的专属定制服务。定制车最短大概需要等待4～5周的时间，一般情况下，灵活的定制化服务要求有20天的提前量。我们不会只看销售数字，更重视给客户提供的个性化选择、更多的自由选择配置，从这个方面来讲客户是非常满意的。经销商能够通过个性化的定制来销售更多的车型。
《风尚志》：大家都在抢夺西部市场，宝马去年已经在拉萨开设了4S店，在拉萨建店主要并不是为了销量，宝马为何做出如此选择？
万博瑞：BMW拉萨万宝行的销售非常好，达到了我们的预期目标。值得一提的是，宝马是所有豪华品牌里第一家在拉萨开设4S店的，而且我们能够提供非常好的售后服务。除了拉萨当地的用户，很多客户开着车全国旅行，到西藏时就有非常专业的宝马4S店为他们提供售后服务了。所以说在这种比较偏远的地区开设4S店，销量不是我们的首要目的，更多是为了满足客户的需求。
《风尚志》：在BMW 3系嘉年华活动上宝马启动了“BMW之悦”新一轮的品牌传播计划——“心怀激情”，是否有更具体的举措或行动？如何来诠释这一主题？
万博瑞： “BMW之悦”的内涵十分丰富，在不同阶段主题会不同。新计划关注是普通人的激情故事，在品牌营销上与所有人在情感上更拉近了一步。今年的不同之处是我们利用线上传播平台，收集普通人的激情故事，以及对于激情的理解和诠释，比如把自己与“心怀激情”相关的小故事放到网上与大家分享，内容不是由BMW来提供，而是由网络上这些人群来参与提供。最佳故事的人还会得到激情大奖。这也是我们第一次通过网络平台大范围地与公众进行互动。
宝马新316i与其他车型性能对比表